五菱宏光的火花塞建議每 4 萬公里更換一次?；鸹ㄈ鳛槠蜋C點火系統(tǒng)的關(guān)鍵元件，承擔(dān)著將高壓電引入燃燒室、產(chǎn)生火花以點燃氣缸內(nèi)可燃混合氣的重要使命。在車輛行駛過程中，火花塞長期處于高溫高壓的惡劣環(huán)境，工作性能會逐漸下降。每 4 萬公里更換，能確?；鸹ㄈ３至己脿顟B(tài)，使發(fā)動機實現(xiàn)最佳燃燒效率，保障車輛平穩(wěn)運行 。

之所以建議每4萬公里更換，是因為火花塞的使用壽命和性能與行駛里程密切相關(guān)。普通電阻火花塞一般2萬公里就需更換，而五菱宏光采用的鉑金火花塞，憑借其更出色的材質(zhì)特性，壽命能達到4萬公里。當(dāng)行駛里程接近或達到4萬公里時，火花塞電極會因不斷的點火放電而逐漸磨損，間隙發(fā)生變化，這會導(dǎo)致點火能量不穩(wěn)定，使發(fā)動機的燃燒過程受到影響。

比如，你可能會感覺到車輛啟動變得困難，以前輕輕一扭鑰匙就能順利點火，現(xiàn)在卻要多等一會兒；或者在行駛中，發(fā)動機出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，動力輸出不再像以往那般流暢，加速時也會變得遲緩。而且，燃燒不充分還會使油耗增加，原本能跑很久的一箱油，現(xiàn)在續(xù)航里程明顯縮短。這些都是火花塞性能下降的表現(xiàn)。

除了依據(jù)行駛里程，日常檢修時也需留意火花塞的工作狀況。若火花塞附著烏黑的炭，用細金屬絲刮時容易刮掉，清洗后性能可恢復(fù)；若呈烏黑潮濕狀態(tài)，可能是阻風(fēng)門使用不當(dāng)；若絕緣體燒成雪白或局部與電極燒化，則要考慮冷卻系統(tǒng)或混合氣問題。出現(xiàn)這些異常，也應(yīng)及時維修或更換。總之，按時更換火花塞是保障五菱宏光發(fā)動機性能、讓車輛始終處于良好運行狀態(tài)的關(guān)鍵。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）