真空胎輪轂邊緣漏氣，需根據(jù)具體原因采取不同措施。若因輪胎子口問題，如裂縫、缺損或老化，要換新胎；鋼圈生銹則打磨，嚴重變形就換鋼圈；輪胎與輪轂契合問題，輕微損傷可用自補液，嚴重的用相應(yīng)材料修補；輪轂有縫隙，安裝時涂抹黃油?？傊鞔_問題所在，針對性處理，才能有效解決真空胎輪轂邊緣漏氣狀況。

若是輪胎子口出現(xiàn)裂縫或缺損，這會直接破壞輪胎與輪轂的密封結(jié)構(gòu)，空氣自然會從中泄漏。此時，更換新輪胎是最直接有效的辦法，同時在安裝新胎前，要仔細清理子口部位，保證無雜物殘留，這樣才能讓新輪胎與輪轂完美貼合。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)是鋼圈邊緣生銹導(dǎo)致漏氣時，千萬不能忽視。生銹會使鋼圈表面不再平整，影響與輪胎的緊密結(jié)合。用砂輪或砂紙仔細打磨生銹部位，能讓鋼圈重新恢復(fù)平整光滑的表面，確保密封效果。要是鋼圈已經(jīng)嚴重變形，簡單的打磨無濟于事，必須更換新的鋼圈，才能保障行車安全。

輪胎與輪轂的契合出現(xiàn)問題也較為常見。比如輪轂或輪胎邊緣在日常使用中受到損傷，又或是安裝時不夠規(guī)范，都會影響密封性能。對于輕微損傷，自補液就能發(fā)揮作用，它能在輪胎內(nèi)部流動并填補微小的縫隙。但如果裂縫較大較嚴重，就要依據(jù)損傷位置選擇合適的材料。非摩擦區(qū)可用正壓力封堵材料，摩擦區(qū)則需精細鈑金膠進行修補。

而輪轂因受撞擊或腐蝕出現(xiàn)縫隙導(dǎo)致漏氣，在安裝輪胎時，在接觸點涂抹黃油是個不錯的辦法，黃油能增加密封性能，減少漏氣的可能。

總之，真空胎輪轂邊緣漏氣并不可怕，只要我們細心檢查，找準問題根源，按照對應(yīng)的方法處理，就能讓輪胎恢復(fù)良好的密封狀態(tài)，保障行車的安全與順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）