方向盤(pán)不正可以通過(guò)做四輪定位、調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿、做車(chē)輪動(dòng)平衡、檢查和修復(fù)底盤(pán)部件等方法來(lái)調(diào)整。車(chē)輛在行駛過(guò)程中，定位數(shù)據(jù)變化、車(chē)輪氣壓變化、懸掛膠套松動(dòng)等，都可能造成方向盤(pán)不正。做四輪定位能讓車(chē)輛恢復(fù)正常行駛狀態(tài)；微調(diào)轉(zhuǎn)向拉桿適用于方向盤(pán)偏轉(zhuǎn)角度較小的情況；做車(chē)輪動(dòng)平衡可使四輪承受重量對(duì)等；檢查和修復(fù)底盤(pán)部件能查看是否有損傷或松動(dòng)。

做四輪定位，這是解決方向盤(pán)不正較為常見(jiàn)且有效的方式。通過(guò)專(zhuān)業(yè)設(shè)備對(duì)前輪的前輪前束、主銷(xiāo)內(nèi)傾、主銷(xiāo)后傾、前輪外傾，以及后輪的逐個(gè)后輪前束、車(chē)輪外傾等各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行精準(zhǔn)定位。當(dāng)這些參數(shù)出現(xiàn)偏差時(shí)，車(chē)輛的行駛方向就會(huì)受到影響，而四輪定位能讓它們回歸正軌，保障車(chē)輛直線行駛時(shí)方向盤(pán)處于正位。

若方向盤(pán)不正但車(chē)輛能直線行駛，此時(shí)可以嘗試調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿。以方向盤(pán)左偏為例，將方向盤(pán)向右打死，露出左前輪后部，用扳手松開(kāi)固定螺母，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)左拉桿來(lái)調(diào)整左前輪，之后反向調(diào)整右前輪。不過(guò)要注意，這種微調(diào)只適合方向盤(pán)偏轉(zhuǎn)角度較小的狀況，要是角度過(guò)大，還是建議先做四輪定位再進(jìn)行調(diào)整。

車(chē)輪動(dòng)平衡也不容忽視。當(dāng)輪胎在使用過(guò)程中出現(xiàn)磨損不均等情況，會(huì)導(dǎo)致四輪承受重量不對(duì)等，進(jìn)而影響方向盤(pán)的位置。通過(guò)增加重量使四輪承受重量對(duì)等，就能有效改善這一問(wèn)題，確保車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性和方向盤(pán)的正位。

底盤(pán)部件損傷或松動(dòng)同樣可能造成方向盤(pán)不正，所以檢查和修復(fù)底盤(pán)部件是必不可少的環(huán)節(jié)。仔細(xì)查看底盤(pán)部件是否有損傷或松動(dòng)，若有問(wèn)題及時(shí)修復(fù)或更換，能從根源上解決方向盤(pán)不正的問(wèn)題。

總之，方向盤(pán)不正會(huì)影響駕駛體驗(yàn)與安全。上述這些調(diào)整方法各有作用，有的需要專(zhuān)業(yè)工具與技術(shù)，建議前往專(zhuān)業(yè)維修店進(jìn)行操作。及時(shí)處理方向盤(pán)不正問(wèn)題，才能讓我們的行車(chē)之路更加順暢、安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）