沒有離合器的摩托車減速，可通過收油門、踩剎車以及合理降檔等方式。駕駛這類自動擋摩托車時，減速要先平穩(wěn)收油，降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速，再利用剎車控制車速，剎車力度依行駛狀況調(diào)整，如高速時前輪剎車力度應(yīng)大于后輪，濕滑路面優(yōu)先用后輪剎車。降檔時輕踩剎車降低車速后踩換擋桿。掌握這些減速技巧，能讓騎行更安全順暢 。

在駕駛沒有離合器的摩托車時，收油門是減速的第一步。平穩(wěn)收油能夠讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速逐漸降低，減少動力輸出，從而使車速慢慢下降。這就好比給摩托車一個“溫柔”的信號，讓它逐漸放慢腳步。

接下來，就要合理運用剎車了。剎車的力度需要根據(jù)不同的行駛狀況進行精準(zhǔn)調(diào)整。當(dāng)摩托車在高速行駛時，前輪剎車力度應(yīng)大于后輪剎車力度，但要特別注意避免前輪抱死，否則極易導(dǎo)致車輛失控。而上坡或下坡時，由于前后輪高低位置發(fā)生變化，也要相應(yīng)地調(diào)整剎車力度，以此保證行駛的穩(wěn)定性。要是遇到緊急剎車的情況，剎車力度要稍小于使輪胎抱死的程度，此時摩擦力最大，剎車效果也最佳。在濕滑路面剎車時，為確保安全行駛，應(yīng)優(yōu)先使用后輪剎車，再逐漸增加前輪剎車力度。

降檔也是減速的有效手段。降檔前，先輕踩剎車降低車速，接著踩換擋桿降檔。降檔完成后，可根據(jù)實際情況逐漸加大油門。降檔不僅能輔助減速，還能在需要時迅速提供更多動力。

總之，沒有離合器的摩托車減速需要綜合運用收油門、踩剎車和降檔等技巧。收油門是基礎(chǔ)，剎車是關(guān)鍵，降檔是補充。在實際駕駛過程中，要時刻根據(jù)路況和車輛行駛狀態(tài)靈活調(diào)整，熟練掌握這些技巧，才能在騎行過程中更加安全、自信、從容。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）