正確調(diào)整方向盤(pán)，需綜合多方面因素，以達(dá)到舒適駕駛與安全操作的平衡。調(diào)整時(shí)，先找到方向盤(pán)下方類似把手的開(kāi)關(guān)，拉起后根據(jù)需求前后、上下調(diào)節(jié)位置，完成后扣下開(kāi)關(guān)鎖定。同時(shí)，要結(jié)合自身體型，將座椅與踏板距離調(diào)至腿部踩踏板后微彎，讓方向盤(pán)上沿與肩膀等高，雙手握在九點(diǎn)鐘和三點(diǎn)鐘位置時(shí)手臂自然彎曲且不阻礙視線，以此實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)且舒適的駕駛。

具體來(lái)說(shuō)，座椅的調(diào)整是關(guān)鍵前提。要保證座椅與踏板間距離適度，若距離過(guò)大，踩踏板時(shí)準(zhǔn)確度和力度會(huì)受影響；距離過(guò)小，腿腳容易疲憊。當(dāng)腿部能輕松踩踏踏板且保持微彎狀態(tài)，才是較為合適的位置。

接著是方向盤(pán)高度和角度的調(diào)整。讓方向盤(pán)的最上沿高度與肩膀高度相當(dāng)，可借助調(diào)節(jié)座椅高度或方向盤(pán)的伸縮功能達(dá)成。這樣在操作踏板時(shí)，能擁有更充裕的空間，舒適度也會(huì)顯著提升。而且，調(diào)整后要保證伸直腰后背輕靠靠背，頭枕調(diào)整到后腦到頭枕約兩根手指距離，確保駕駛過(guò)程中的舒適與安全。

在駕駛過(guò)程中，方向盤(pán)的握持也有講究。通常握住九點(diǎn)鐘和三點(diǎn)鐘位置比較合適，直線行駛時(shí)雙手緊握，修正方向要用雙手且用力均衡。轉(zhuǎn)彎時(shí)，向左轉(zhuǎn)左手發(fā)力右手輔助，回正則相反；向右轉(zhuǎn)右手發(fā)力左手輔助，回正同理，同時(shí)別忘了觀察后視鏡。需要注意的是，轉(zhuǎn)向或掉頭時(shí)不要打死方向盤(pán)。

總之，正確調(diào)整方向盤(pán)是一個(gè)系統(tǒng)工程，需要綜合考慮座椅位置、個(gè)人體型、駕駛習(xí)慣等諸多因素。通過(guò)精心調(diào)整，找到最適合自己的方向盤(pán)位置和駕駛姿勢(shì)，既能減輕長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞感，又能提升駕駛過(guò)程中的操控精準(zhǔn)度，為安全駕駛提供有力保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）