自動擋的“+”和“-”代表手動模式下的升擋和降擋操作。在配備手自一體變速箱的汽車上，切換到手動模式后，“+”可實現(xiàn)升擋，讓車速提升；“-”則用于降擋，使車速降低。這一設(shè)計結(jié)合了自動擋的便捷與手動擋的駕駛樂趣，在諸如上下坡、超車、擁堵等特殊駕駛場景中，能讓駕駛者靈活控制擋位，提升駕駛體驗，也增加了行車的安全性與實用性 。

不同車型切換到手動模式的方式有所差異。有些車輛是在掛入D擋后，將擋桿向右推動即可進入運動模式，在此模式下，向前推擋桿對應(yīng)“+”進行升擋，向后推擋桿對應(yīng)“-”進行降擋。若想切回自動模式，只需將擋桿向左推回到D擋位置。還有些車是通過將變速桿向左或向右推動（具體依車型設(shè)計而定）來進入手動模式，“+”“-”符號通常在D擋左側(cè)或右側(cè) 。

在實際駕駛過程中，“+”“-”的作用不容小覷。當(dāng)車輛爬坡時，掛入“-”擋降低擋位，發(fā)動機能輸出更大的扭矩，為車輛提供更強勁的動力，輕松應(yīng)對坡度。在超車場景里，按下“-”擋降擋，發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升，動力增強，使超車過程更加干脆利落。而在擁堵路段，合理使用“+”“-”固定擋位，能減少變速箱的頻繁換擋，帶來更平順的駕駛感受，同時也對變速箱起到一定的保護作用。

總之，自動擋上的“+”和“-”為駕駛者開啟了一個更具操控性的駕駛模式。它們突破了傳統(tǒng)自動擋駕駛的局限性，讓駕駛者在不同路況下都能靈活調(diào)整擋位，既增添了駕駛樂趣，又保障了行車安全，提升了整體駕駛的舒適度和便利性，是一項十分實用的設(shè)計。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）