獵豹CS10的發(fā)動(dòng)機(jī)是一款性能與品質(zhì)俱佳的產(chǎn)品。它搭載源自三菱的4G63S4T 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率可達(dá)190馬力，2400 - 4800轉(zhuǎn)區(qū)間能持續(xù)爆發(fā)扭矩，帶來(lái)不錯(cuò)駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)先進(jìn)，外殼為鑄造鋁合金，緊湊且抗沖擊，內(nèi)部智能控制系統(tǒng)助力。而且在安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保等方面都有出色表現(xiàn)，是值得肯定的發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)特的渦輪設(shè)計(jì)是一大亮點(diǎn)。在2400 - 4800轉(zhuǎn)區(qū)間內(nèi)，持續(xù)的扭矩爆發(fā)，讓駕駛者踩下油門(mén)的瞬間，就能感受到源源不斷的動(dòng)力輸出，推背感十足，無(wú)論是在城市道路的超車(chē)并線(xiàn)，還是在高速路上的疾馳，都能輕松應(yīng)對(duì)，帶來(lái)暢快的駕駛感受。

與之匹配的Getrag 6速手動(dòng)變速箱，更是錦上添花。它使得動(dòng)力傳遞過(guò)程十分平順，換擋時(shí)沒(méi)有明顯的頓挫感，駕駛體驗(yàn)流暢自然。而且高擋位的設(shè)計(jì)十分巧妙，在強(qiáng)化加速感的同時(shí)，有效提升了高速行駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性，讓車(chē)主在享受駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，也不必為油耗問(wèn)題過(guò)多擔(dān)憂(yōu)。

從發(fā)動(dòng)機(jī)自身的特性來(lái)看，其外殼采用鑄造鋁合金材質(zhì)，這不僅讓發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)更為緊湊，減輕了整車(chē)的重量，還具備良好的抗沖擊性能，即使在較為惡劣的工況下也能穩(wěn)定運(yùn)行。內(nèi)部配備的智能控制系統(tǒng)，猶如發(fā)動(dòng)機(jī)的“智慧大腦”，精準(zhǔn)調(diào)控各項(xiàng)參數(shù)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于最佳工作狀態(tài)。

在安全性能方面，先進(jìn)的設(shè)計(jì)和高精度安全裝置，為發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行保駕護(hù)航；經(jīng)濟(jì)性上，精細(xì)的設(shè)計(jì)帶來(lái)了高效能與低能耗，維護(hù)成本也相對(duì)較低；環(huán)保性上，先進(jìn)的排放控制系統(tǒng)讓尾氣排放維持在較低水平。

總之，獵豹CS10的發(fā)動(dòng)機(jī)憑借出色的動(dòng)力性能、可靠的質(zhì)量以及在多方面的優(yōu)秀表現(xiàn)，為車(chē)主帶來(lái)了出色的使用體驗(yàn)，是一款值得稱(chēng)贊的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）