輪胎氣壓過高，會出現輪胎與地面接觸面積變小、抓地力降低、行駛穩(wěn)定性和操控性受影響以及輪胎異常磨損等現象。輪胎氣壓過高時，輪胎會相對“鼓”起來，與地面接觸部分相應減少，抓地力自然變弱。這不僅讓車輛在行駛中穩(wěn)定性大打折扣，操控起來也更加困難。而且不均衡的受力，會使輪胎局部磨損加劇，縮短輪胎使用壽命。

當輪胎氣壓過高時，車輛在剎車過程中的表現也會受到顯著影響。由于抓地力降低，輪胎與地面的摩擦力不足以迅速讓車輛停下來，制動距離會明顯變長。這在緊急情況發(fā)生時，無疑增加了事故發(fā)生的風險。想象一下，在需要緊急制動避免碰撞時，因為輪胎氣壓過高，車輛無法及時停下，后果不堪設想。

在高速行駛時，過高的輪胎氣壓帶來的問題更加突出。行駛穩(wěn)定性變差會讓車輛仿佛“發(fā)飄”，駕駛員需要花費更多精力去控制方向，稍微的轉向動作都可能引發(fā)較大的車身擺動。這對駕駛技術是極大的考驗，即便經驗豐富的司機，也難免會感到緊張。

此外，氣壓過高還會讓輪胎的緩沖性能減弱。車輛在經過顛簸路面或者減速帶時，原本輪胎可以起到的減震作用大打折扣，更多的沖擊力直接傳遞到車身，不僅降低了駕乘的舒適性，長期下來還可能對車輛的懸掛系統等部件造成損害。

總而言之，輪胎氣壓過高帶來的一系列現象，從操控性變差、制動距離變長，到舒適性降低、部件易損壞等，都在提醒我們要重視輪胎氣壓的合理調整。定期檢查和保持合適的輪胎氣壓，是確保行車安全、延長輪胎和車輛使用壽命的重要舉措。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）