剎車油過多可能會在制動時溢出，腐蝕周邊部件；而含水率過高會降低制動力，延長制動距離。剎車油有易吸水的特性，過多的剎車油在車輛制動系統(tǒng)運作時，會因空間有限而溢出，損害周邊零部件。至于含水率過高，當水分達到一定程度，會影響剎車油性能，使制動力大打折扣，讓車輛不能及時停下，增加行車風險，影響駕駛安全。

當剎車油過多溢出后，會對車輛的零部件造成較為嚴重的損害。制動系統(tǒng)周邊的部件多為金屬材質(zhì)，剎車油具有一定腐蝕性，溢出的剎車油會侵蝕這些部件表面的防護層，加速部件生銹和老化。比如一些關鍵的連接部位，生銹后可能導致連接松動，影響制動系統(tǒng)正常傳遞動力，使得剎車的響應速度變慢。而且，溢出的剎車油若沾染到輪胎等部件上，還可能對輪胎造成腐蝕，影響輪胎的使用壽命和性能，降低輪胎與地面的摩擦力，給行車安全埋下隱患。

而含水率過高的危害更為直接。剎車油的主要作用就是傳遞制動力，保證剎車系統(tǒng)能夠精準、迅速地工作。當水分混入剎車油中，在高溫環(huán)境下，水分會氣化形成氣泡。這些氣泡會破壞剎車油的連續(xù)性，導致制動力無法有效傳遞。想象一下，在緊急制動時，由于剎車油中的氣泡，剎車踏板踩下去軟綿綿的，無法提供足夠的制動力，車輛就不能在預期的距離內(nèi)停下來，極有可能引發(fā)碰撞事故。

綜上所述，剎車油過多和含水率過高都會給車輛制動系統(tǒng)帶來不同程度的危害。無論是腐蝕周邊部件，還是降低制動力、延長制動距離，都嚴重威脅到行車安全。所以，車主們務必定期檢查剎車油的液位和含水率，確保車輛制動系統(tǒng)時刻處于良好的工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）