油改氣燒油正常燒氣時缺缸，可先確定缺缸的氣缸，再檢查通氣路線，之后排查供電系統(tǒng)并維修更換相關(guān)部件。具體而言，先將發(fā)動機切換至燒氣狀態(tài)，逐個斷開氣缸氣源，運轉(zhuǎn)無明顯變化的即為缺缸氣缸。接著拔下該缸氣管，有氣噴出則問題可能在供電系統(tǒng)。此時交換供電線路，若缺缸情況轉(zhuǎn)移，就能確認是供電線路故障，然后排查并修復短路、接觸不良等問題。

在確定缺缸氣缸時，要讓發(fā)動機穩(wěn)定處于燒氣模式下，按照順序，一個一個地斷開每個氣缸的氣源連接。這個過程需要細致觀察發(fā)動機的運轉(zhuǎn)表現(xiàn)，一旦斷開某一個氣缸的氣源后，發(fā)動機的運轉(zhuǎn)狀態(tài)沒有出現(xiàn)諸如轉(zhuǎn)速變化、抖動加劇等明顯改變，那么這個氣缸大概率就是缺缸的那個。

確定好缺缸氣缸后，就該檢查通氣路線了。以確定的缺缸氣缸為例，小心地拔出其對應的氣管，仔細觀察管口處是否有氣體噴出。如果有氣體噴出，這就表明氣路基本是暢通的，問題很可能出在供電系統(tǒng)上。

接下來要進一步排查供電系統(tǒng)故障。可以把缺缸氣缸和正常工作氣缸的供電線路進行交換，之后再次重復剛才判斷缺缸氣缸的步驟。要是原本缺缸的氣缸恢復了正常工作，而原本正常的氣缸出現(xiàn)了缺缸現(xiàn)象，那么基本就可以確定是供電線路存在故障。

最后就是維修與更換環(huán)節(jié)。確認是供電線路故障后，要對故障氣缸的供電線路展開全面細致的檢查。查看線路是否存在短路的情況，各個連接部位是否接觸良好，插頭有沒有松動。一旦發(fā)現(xiàn)問題，就要及時更換相應的故障部件。

總之，油改氣車輛燒氣缺缸雖然不是特別復雜的問題，但排查和維修過程需要一定的專業(yè)知識與技能。若在操作過程中遇到困難，為避免造成更嚴重的問題，最好聯(lián)系專業(yè)的技術(shù)人員來處理，確保車輛能夠恢復正常的運行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）