普拉多的排量主要有 2.7 升、3.5 升和 4.0 升三種。普拉多作為一款經(jīng)典硬派越野，不同時(shí)期有著不同排量版本供消費(fèi)者選擇。老款國(guó)產(chǎn)普拉多有 2.7L 和 4.0L 車型，能滿足不同需求。而目前一汽豐田生產(chǎn)的普拉多僅提供 3.5 升排量版本。這一版本發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色，采用多種先進(jìn)技術(shù)，與 6AT 變速箱匹配，為用戶帶來獨(dú)特駕駛體驗(yàn)。

其中，3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是當(dāng)下的主流動(dòng)力。它的最大功率可達(dá)206千瓦，在6000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)能夠爆發(fā)出強(qiáng)勁的動(dòng)力，讓普拉多在加速過程中底氣十足。最大扭矩為365牛米，在4500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)就能釋放出來，賦予車輛強(qiáng)大的脫困能力。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了vvt-i技術(shù)和混合噴射技術(shù)，前者能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況，精準(zhǔn)地控制氣門的開啟和關(guān)閉時(shí)間，從而提高燃燒效率；后者則將缸內(nèi)直噴與歧管噴射相結(jié)合，在不同的駕駛場(chǎng)景下都能實(shí)現(xiàn)更理想的燃油霧化效果，進(jìn)而提升性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，鋁合金缸蓋和缸體的使用，不僅減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，有助于提升操控性能，還能在一定程度上降低油耗。

匹配的6AT變速箱，換擋平順且邏輯清晰。在日常駕駛中，它能夠很好地理解駕駛者的意圖，無論是城市道路的走走停停，還是高速上的持續(xù)巡航，都能提供恰到好處的動(dòng)力輸出。在越野路況下，變速箱也能迅速響應(yīng)，保證車輛有足夠的扭矩通過復(fù)雜地形。

總之，普拉多不同的排量版本都各有特色。曾經(jīng)的2.7升和4.0升車型為消費(fèi)者帶來了多樣化的選擇，而如今的3.5升版本憑借其先進(jìn)的技術(shù)和出色的性能匹配，在市場(chǎng)上繼續(xù)展現(xiàn)著普拉多的獨(dú)特魅力，滿足著眾多消費(fèi)者對(duì)硬派越野的追求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）