19款大眾朗逸操控性能整體出色，備受車主認(rèn)可。該車懸掛系統(tǒng)優(yōu)化后調(diào)校精準(zhǔn)，前麥弗遜與后扭力梁懸掛組合，兼顧舒適與操控，面對坑洼能有效過濾震動，轉(zhuǎn)彎時也可支撐車身。轉(zhuǎn)向輕盈，真皮方向盤握感舒適且指向精準(zhǔn)，按鍵布局合理。動力系統(tǒng)匹配得當(dāng)，多種發(fā)動機(jī)供選擇，換擋迅速平順。剎車油門靈敏，底盤扎實，能從容應(yīng)對各類路況 。

從懸掛系統(tǒng)來看，前麥弗遜獨立懸掛與后扭力梁非獨立懸掛的組合，經(jīng)過精心調(diào)校，達(dá)到了一種巧妙的平衡。減振器在壓縮和回彈時速度極快，設(shè)計與調(diào)校的均衡性讓其富有韌性。當(dāng)車輛行駛在顛簸的路面上，懸掛系統(tǒng)能夠迅速地將震動化解，車內(nèi)的駕乘人員只會感受到輕微的晃動，極大地提升了舒適性。而在高速轉(zhuǎn)彎時，它又能提供足夠的側(cè)向支撐力，確保車身姿態(tài)穩(wěn)定，不會出現(xiàn)過度的側(cè)傾，讓駕駛者充滿信心。

再說說轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，真皮包裹的方向盤不僅握感舒適，而且轉(zhuǎn)向十分輕盈，即使是力氣較小的駕駛者也能輕松轉(zhuǎn)動。同時，它的指向精準(zhǔn)度極高，幾乎做到了指哪打哪，回饋力度也恰到好處，能讓駕駛者清晰地感知到路面狀況。方向盤上的按鍵布局清晰合理，在駕駛過程中，駕駛者無需分散過多注意力，就能輕松操作各項功能。

動力系統(tǒng)方面，19款大眾朗逸提供了多種發(fā)動機(jī)選項，滿足了不同消費者的需求。就拿1.4T發(fā)動機(jī)與7擋干式雙離合變速箱的組合來說，動力響應(yīng)迅速，無論是起步還是中途加速，都能及時給出反饋。換擋過程迅速且平順，幾乎沒有頓挫感，動力輸出穩(wěn)定流暢，無論是城市道路的走走停停，還是高速公路的疾馳，都能應(yīng)對自如。

總之，19款大眾朗逸在操控性能上的出色表現(xiàn)，是多方面協(xié)同的結(jié)果。懸掛、轉(zhuǎn)向、動力等系統(tǒng)的優(yōu)秀調(diào)校，讓它在不同路況下都能為駕駛者帶來良好的操控體驗，不愧是一款備受青睞的家用轎車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）