80萬(wàn)買臺(tái)法拉利，如果是購(gòu)買新車不太現(xiàn)實(shí)，在售車型指導(dǎo)價(jià)都遠(yuǎn)超這個(gè)價(jià)格；但在二手車市場(chǎng)，若能找到車況良好、手續(xù)完備的車型，那也是可以考慮的。法拉利作為超級(jí)跑車品牌，擁有著令人熱血沸騰的外觀設(shè)計(jì)、強(qiáng)勁的動(dòng)力性能和極高的品牌魅力。不過(guò)購(gòu)買二手法拉利，車輛歷史記錄、保養(yǎng)情況等都需重點(diǎn)關(guān)注，后續(xù)的使用成本也相對(duì)較高，要做好綜合考量。

在二手市場(chǎng)中，有可能碰到價(jià)格下探到80萬(wàn)左右的法拉利。比如一些使用了一定年限、行駛里程數(shù)不算少的車型，像曾有預(yù)計(jì)市場(chǎng)價(jià)格折合成人民幣在80萬(wàn)左右的法拉利360 ，雖然不是當(dāng)前在售新車，但在二手車領(lǐng)域或許會(huì)進(jìn)入這個(gè)預(yù)算范圍。然而，二手車交易充滿變數(shù)。

車輛歷史記錄猶如它的成長(zhǎng)履歷，至關(guān)重要。車輛是否發(fā)生過(guò)重大事故、水泡等情況，都需要通過(guò)專業(yè)渠道仔細(xì)核實(shí)。保養(yǎng)情況同樣不可忽視，法拉利這樣的高性能跑車，對(duì)保養(yǎng)要求極高。定期在官方售后保養(yǎng)的車輛，和在非正規(guī)渠道保養(yǎng)的，車況會(huì)有很大差別。若是保養(yǎng)不到位，后續(xù)可能會(huì)頻繁出現(xiàn)故障，維修成本也會(huì)像滾雪球一樣越來(lái)越大。

除了前期購(gòu)車，后續(xù)使用成本也是一大考量因素。法拉利的油耗相對(duì)普通家用車要高很多，畢竟強(qiáng)大的動(dòng)力需要大量燃油來(lái)支撐。保險(xiǎn)費(fèi)用也不容小覷，因其高昂的維修成本，保險(xiǎn)費(fèi)率會(huì)比較高。而且，維修保養(yǎng)費(fèi)用更是遠(yuǎn)超普通車輛，原廠配件價(jià)格不菲，工時(shí)費(fèi)也較高。

總之，80萬(wàn)買臺(tái)法拉利在二手市場(chǎng)有機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)，但要做好充分準(zhǔn)備。不僅要謹(jǐn)慎挑選車況優(yōu)良的車輛，還要對(duì)后續(xù)的使用成本有清晰認(rèn)知。只有綜合權(quán)衡各方面因素，才能讓這份超級(jí)跑車之夢(mèng)，成為一段美好的擁有經(jīng)歷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）