開(kāi)車(chē)會(huì)感到困倦，主要是睡眠、環(huán)境、生理、心理等多方面因素共同作用的結(jié)果。睡眠不足或質(zhì)量差，會(huì)讓駕駛時(shí)的警覺(jué)性降低；車(chē)內(nèi)空氣不流通、座椅舒適度欠佳等環(huán)境因素，易使人昏昏欲睡；生物鐘低谷期，如午后和深夜，人體本身就易困乏；而駕駛壓力、焦慮等心理因素，也會(huì)導(dǎo)致疲勞感加重。諸多因素交織，致使開(kāi)車(chē)時(shí)容易產(chǎn)生困倦感。

睡眠不足是導(dǎo)致開(kāi)車(chē)?yán)Ь氲某Ｒ?jiàn)因素。若前一晚熬夜，或是睡眠質(zhì)量不佳，大腦得不到充分的休息，能量無(wú)法有效恢復(fù)，在開(kāi)車(chē)時(shí)就難以保持良好的精神狀態(tài)，反應(yīng)能力也會(huì)下降，困意自然就會(huì)襲來(lái)。

生物鐘對(duì)開(kāi)車(chē)?yán)Ь胍灿兄豢珊鲆暤挠绊憽Ｈ梭w有著自身的節(jié)律，午后和深夜往往處于生物鐘的低谷期。尤其是午后，很多人即便沒(méi)有熬夜，也會(huì)感到困乏，此時(shí)開(kāi)車(chē)，困意更是容易找上門(mén)。對(duì)于有午睡習(xí)慣的人來(lái)說(shuō)，到了固定時(shí)間還沒(méi)休息，困倦感會(huì)愈發(fā)明顯。

車(chē)內(nèi)環(huán)境同樣是個(gè)關(guān)鍵因素。封閉的車(chē)廂內(nèi)，若空氣流通不暢，氧氣含量逐漸降低，二氧化碳濃度升高，大腦就會(huì)因缺氧而變得昏沉。再加上夏季車(chē)內(nèi)溫度高，更加悶熱，這種環(huán)境下，人很容易就昏昏欲睡。另外，座椅的舒適度也會(huì)影響駕駛體驗(yàn)，若座椅不能很好地貼合身體曲線(xiàn)，長(zhǎng)時(shí)間駕駛會(huì)使身體疲勞，進(jìn)而引發(fā)困倦。

從心理層面來(lái)看，駕駛過(guò)程中的壓力和焦慮會(huì)消耗人的精力。比如在交通擁堵、路況復(fù)雜時(shí)，駕駛者需要高度集中注意力，精神一直處于緊繃狀態(tài)，時(shí)間一長(zhǎng)，就容易產(chǎn)生疲勞感，困意也隨之而來(lái)。

總之，開(kāi)車(chē)?yán)Ь胧嵌喾N因素綜合導(dǎo)致的。了解這些原因后，駕駛者在行車(chē)過(guò)程中應(yīng)格外留意，盡量避免這些因素帶來(lái)的影響，保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）