調(diào)節(jié)汽車音響的音效，需按一定步驟從主機、聲場、低音等多方面進(jìn)行調(diào)試。首先要做好準(zhǔn)備工作，將主機附加功能恢復(fù)出廠設(shè)置，各音效參數(shù)調(diào)至中間位置。接著進(jìn)行主機調(diào)試，播放特定碟片并調(diào)至合適音量；前聲場調(diào)試要放大通道增益；第二次主機調(diào)試消除共振；后聲場設(shè)為高通狀態(tài)并調(diào)好交叉頻率；最后進(jìn)行低音調(diào)整，設(shè)定好功放濾波器和增益。如此這般，方能調(diào)出滿意音效。

做好準(zhǔn)備工作之后，便進(jìn)入正式調(diào)試階段。主機調(diào)試環(huán)節(jié)，打開音響主機，放入高保真人聲碟或者低音動態(tài)強勁的碟片，把音量調(diào)節(jié)到過半或者三分之二的位置，這個音量能讓低音和前聲場中低音實現(xiàn)良好的銜接。

前聲場調(diào)試也很重要，先將 CHANNEL - 1/2 的 GAIN 扭大，也就是放大第一和第二通道的增益，讓聲音達(dá)到最大狀態(tài)。隨后關(guān)小主機音量，放入碟片，再慢慢開大主機音量，此時要仔細(xì)聆聽人聲是否清晰，以此來判斷前門隔音減震情況。

在首次主機調(diào)試后，隨著主機音量加大，可能會出現(xiàn)共振發(fā)聲的情況，這會影響聲音的清晰度，所以第二次主機調(diào)試的重點就是消除共振發(fā)聲，讓音質(zhì)純凈。

后聲場調(diào)音時，要將后聲場設(shè)置在 HP 狀態(tài)，把 CROSSOVER 扭到 150HZ 附近。在正常偏大音量的狀態(tài)下，去調(diào)整功放推后聲場的 GAIN，讓后聲場的聲音能夠與前聲場相融合。

最后是低音調(diào)整，把推低音的功放 FILTER 撥到 LP 位置，將 CROSSOVER 扭到最低，GAIN 扭到前聲場的一半或 3/4 位置，然后根據(jù)實際的低音效果，靈活調(diào)整 GAIN。

總之，汽車音響音效的調(diào)節(jié)是一個細(xì)致活，需要耐心地按照步驟，從各個方面進(jìn)行調(diào)試。每個環(huán)節(jié)都緊密相連，相互影響，只有每個步驟都做到位，才能讓汽車音響發(fā)揮出最佳性能，為駕乘者帶來優(yōu)質(zhì)的聽覺享受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）