長安 7 速濕式雙離合變速箱性能不錯，整體質(zhì)量在國產(chǎn)變速箱中頗具競爭力。近兩年推出的它，尚未出現(xiàn)故障投訴。在城市道路環(huán)境下，起步與低速換擋時幾乎沒有明顯頓挫感，動力傳輸流暢自然。像長安逸動藍(lán)鯨版和第三代 CS55PLUS 搭載此變速箱后，都有著不錯的表現(xiàn)。雖然存在一些小瑕疵，比如起步動力銜接稍遲鈍，但總體而言，能為駕駛者帶來良好體驗 。

先看長安逸動藍(lán)鯨版，新車匹配的這款7速濕式雙離合變速箱，在試駕過程中展現(xiàn)出不錯的平順性。盡管靜止起步時動力連接略顯遲緩，不過只要輕踩油門，后續(xù)動力輸出就變得順暢起來。當(dāng)車輛速度提升后，變速箱能夠及時響應(yīng)駕駛員的操作指令，在城市道路日常出行中完全能夠滿足需求。

而長安第三代CS55PLUS的表現(xiàn)同樣可圈可點。起步階段，離合器結(jié)合十分積極，換擋動作迅速，動力中斷感極小。在不同的駕駛模式下，該變速箱有著各自獨特的表現(xiàn)。經(jīng)濟(jì)模式下，動力響應(yīng)相對稍慢一些，但也不會給人慵懶的感覺，即使在上坡路段也不會出現(xiàn)溜坡的情況，駕駛起來較為安心。

這款變速箱在動力傳輸方面效果頗佳，無論是日常的平穩(wěn)行駛，還是需要急加速超車時，都能夠提供順暢的動力輸出，不會有很強(qiáng)的拉扯感，這大大增強(qiáng)了駕駛體驗。此外，它在低速頓挫控制上令人滿意，提升了駕駛的舒適性。不過，它的成本比愛信6AT變速箱略貴，或許是由于研發(fā)投入較大以及生產(chǎn)量相對較少的緣故。

總的來說，長安7速濕式雙離合變速箱雖然存在起步動力銜接稍慢等小問題，但在平順性、動力傳輸?shù)确矫姹憩F(xiàn)良好，在城市道路行駛中優(yōu)勢明顯，質(zhì)量和性能都值得肯定，為長安車型的駕駛質(zhì)感提升貢獻(xiàn)了不小的力量 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）