停在泥地里對(duì)輪胎是有影響的。一方面，若車輛在泥地中頻繁嘗試啟動(dòng)、猛踩油門，輪胎會(huì)不斷打滑，這極易造成磨損甚至損壞。另一方面，長(zhǎng)時(shí)間將車停在泥地里，輪胎長(zhǎng)期處于惡劣環(huán)境，會(huì)加速其老化，影響性能。此外，若泥水沒(méi)過(guò)輪轂，還會(huì)對(duì)輪轂和剎車零件造成損害，影響剎車性能。所以，盡量不要將車停在泥地里。

當(dāng)車輛不幸停在泥地里時(shí)，若盲目操作，往往會(huì)帶來(lái)更多問(wèn)題。比如，在泥地中反復(fù)嘗試啟動(dòng)，車輪會(huì)在原地不斷打轉(zhuǎn)，這不僅會(huì)使輪胎與地面的摩擦加劇，導(dǎo)致輪胎表面的花紋快速磨損，還會(huì)讓輪胎溫度急劇升高，降低輪胎的使用壽命。而且，輪胎在這樣的折騰下，很容易出現(xiàn)破損，甚至爆胎。

若泥水長(zhǎng)時(shí)間浸泡輪胎，盡管橡膠材質(zhì)本身不怕泥水，但長(zhǎng)期處于這種環(huán)境，輪胎內(nèi)部的結(jié)構(gòu)可能會(huì)受到影響。特別是當(dāng)水位沒(méi)過(guò)輪轂時(shí)，輪轂和剎車零件長(zhǎng)時(shí)間接觸泥水，極易生銹。生銹不僅會(huì)影響輪轂的美觀，更重要的是會(huì)影響剎車性能，對(duì)行車安全構(gòu)成威脅。

此外，輪胎長(zhǎng)期承受車輛的重量，又處于泥地這種松軟且不穩(wěn)定的支撐環(huán)境中，其內(nèi)部的應(yīng)力分布會(huì)發(fā)生變化。久而久之，輪胎的彈性和韌性都會(huì)下降，導(dǎo)致輪胎老化加速，這將直接影響到車輛的操控性和行駛安全性。

總之，停在泥地里對(duì)輪胎及車輛相關(guān)部件危害不小。為了保護(hù)輪胎和車輛，應(yīng)盡量選擇干燥、堅(jiān)實(shí)的停車地點(diǎn)。如果不慎陷入泥地，也要采取科學(xué)合理的方法脫困，避免對(duì)輪胎造成不必要的損害 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）