機(jī)油里加入鹽水會迅速嚴(yán)重?fù)p害發(fā)動機(jī)，但具體多久損壞難以明確。鹽水中的鹽分具有腐蝕性，會侵蝕活塞環(huán)、氣缸壁等內(nèi)部零件，還會增加機(jī)油粘度，降低潤滑效果，致使運(yùn)動部件磨損加劇。而且熱車時鹽溶解、冷車時結(jié)晶，可能堵住油道。發(fā)動機(jī)的損壞時間受鹽水濃度、發(fā)動機(jī)運(yùn)行狀態(tài)等多種因素影響，發(fā)現(xiàn)異常需立即處理 。

若是鹽水濃度較高，發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件長時間浸泡在這種具有腐蝕性的混合液體中，被侵蝕的速度會大大加快。活塞環(huán)可能很快就會失去原有的密封性，導(dǎo)致氣缸壓力下降，發(fā)動機(jī)動力減弱。氣缸壁也會出現(xiàn)明顯的磨損痕跡，原本光滑的表面變得粗糙，進(jìn)一步加劇活塞與氣缸壁之間的摩擦。在這樣惡劣的工況下，也許短短幾百公里的行駛里程，發(fā)動機(jī)就會出現(xiàn)嚴(yán)重的抖動、異響等癥狀，甚至無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

倘若鹽水濃度相對較低，發(fā)動機(jī)的損壞過程會相對緩慢一些。不過，即使是少量的鹽分，隨著發(fā)動機(jī)長時間的運(yùn)轉(zhuǎn)，不斷循環(huán)的機(jī)油會將鹽分帶到各個部件，持續(xù)腐蝕和破壞。可能在幾千公里之后，發(fā)動機(jī)內(nèi)部的磨損也會逐漸積累到一定程度，導(dǎo)致性能下降，出現(xiàn)諸如油耗增加、動力不足等問題。若不及時處理，最終也會走向報廢的結(jié)局。

總之，往機(jī)油里加入鹽水是極其錯誤的行為，不管鹽水濃度高低、發(fā)動機(jī)運(yùn)行狀態(tài)如何，都會對發(fā)動機(jī)造成不可逆的傷害。為了確保發(fā)動機(jī)的正常使用壽命和良好性能，我們必須時刻注意機(jī)油的純凈度，避免任何雜質(zhì)混入，一旦發(fā)現(xiàn)異常要及時檢修處理 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）