雷克薩斯車型的質(zhì)量十分出色。雷克薩斯常年在可靠性排行榜上位居前列，其九州工廠品控極為嚴格，工人上崗前需大量訓(xùn)練，誤差要求極小，還有獨特質(zhì)檢方式，使故障率遠低于行業(yè)平均。在動力系統(tǒng)方面，自吸與混動組合耐久性強，混動系統(tǒng)優(yōu)勢眾多。此外，堅持全系進口，零部件篩選嚴格，且售后保養(yǎng)貼心，能提前排查潛在故障。這些都展現(xiàn)出其卓越的質(zhì)量。

雷克薩斯對動力系統(tǒng)的選擇十分考究，堅持使用自然吸氣發(fā)動機，經(jīng)典的2.5L自吸與THS混動組合，展現(xiàn)出強大的耐久性。數(shù)據(jù)顯示，它能做到30萬公里無需大修，這樣的實力在行業(yè)內(nèi)相當(dāng)出眾。在北美市場，LS車型的二手車價比奔馳S級高出18%，這無疑是其質(zhì)量可靠的有力證明。

其混動系統(tǒng)更是一大亮點，行星齒輪黑科技的運用，讓故障率比BBA的插混低83%。而且該混動系統(tǒng)對油品要求不高，能兼容92號汽油，相比奔馳E級，每年能為車主節(jié)省4600元的燃油費用。同時，電池通過淺充淺放策略，壽命突破15年，解決了消費者對電池壽命的擔(dān)憂。

在制造工藝上，雷克薩斯也絲毫不馬虎。焊點比BBA少15%，防銹鍍層多3微米，選用高質(zhì)量供應(yīng)商，使得車輛的內(nèi)飾外觀不僅精致美觀，而且堅固耐用。技術(shù)迭代雖相對保守，如THS混動20年只升級4代，但這也確保了技術(shù)的穩(wěn)定性和可靠性。

另外，雷克薩斯提供的4年10萬公里免費保養(yǎng)服務(wù)，4S店每次保養(yǎng)檢查200+項隱藏指標(biāo)，并提前更換潛在故障件，這讓車主十分安心，10年換車率僅29%，遠低于BBA。

總之，雷克薩斯從動力系統(tǒng)到制造工藝，從零部件篩選到售后服務(wù)，每一個環(huán)節(jié)都嚴格把控，全方位展現(xiàn)了卓越的質(zhì)量水準(zhǔn)，這也難怪它能在眾多汽車品牌中脫穎而出，贏得消費者的高度認可與信賴 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）