汽油和柴油混合是會損壞發(fā)動機(jī)的。汽油燃點低、揮發(fā)性強(qiáng)、粘度低，柴油則相反，二者特性差異大。汽油發(fā)動機(jī)混入柴油，燃燒不充分且積碳增多；柴油發(fā)動機(jī)混入汽油，會提前燃燒，加劇部件磨損甚至損壞。一旦發(fā)現(xiàn)汽油和柴油混合，未啟動車輛時應(yīng)聯(lián)系專業(yè)人員拖去維修廠清洗相關(guān)部件；已啟動行駛則要盡快停車，全面檢查維修發(fā)動機(jī)。所以加油時一定要仔細(xì)確認(rèn)燃料類型。

具體來說，汽油發(fā)動機(jī)噴油嘴壓力較小，當(dāng)混入柴油后，啟動時汽油難以完全霧化，就很容易產(chǎn)生爆震現(xiàn)象，這對發(fā)動機(jī)的正常運轉(zhuǎn)極為不利。爆震會使發(fā)動機(jī)內(nèi)部的零部件承受額外的沖擊力，長期下來，會加快零部件的磨損，縮短發(fā)動機(jī)的使用壽命。而且，燃燒不充分會導(dǎo)致大量積碳產(chǎn)生，積碳會附著在發(fā)動機(jī)的各個部位，影響發(fā)動機(jī)的性能，降低燃油經(jīng)濟(jì)性。

對于柴油發(fā)動機(jī)而言，混入汽油后情況同樣糟糕。由于汽油揮發(fā)性強(qiáng)、燃點低，在柴油發(fā)動機(jī)的壓縮沖程中，很可能會提前燃燒，這種不正常的燃燒會打亂發(fā)動機(jī)的工作節(jié)奏，產(chǎn)生異常的壓力波動，進(jìn)而增加發(fā)動機(jī)部件的磨損。嚴(yán)重時，甚至可能損壞發(fā)動機(jī)的關(guān)鍵部件，如活塞、氣門等，使發(fā)動機(jī)無法正常工作。

柴油和汽油混合后能否使用，還取決于混合比例。若汽油中柴油比例超過5%，就不能使用了。如果不小心混合，未啟動發(fā)動機(jī)時，應(yīng)立即停止使用汽車，并聯(lián)系救援送往維修店。到店后要徹底排放油箱內(nèi)的混合燃油，還可清洗油箱。若車輛已啟動或行駛，燃油系統(tǒng)也要徹底清洗。

總之，汽油和柴油混合對發(fā)動機(jī)危害極大。我們在加油時務(wù)必多加留意，仔細(xì)確認(rèn)油品，遵守加油規(guī)范，這樣才能確保發(fā)動機(jī)的正常運行，延長汽車的使用壽命，避免因錯誤混合油品帶來的不必要損失。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）