如何開(kāi)啟帕薩特的上坡輔助功能
帕薩特的上坡輔助功能無(wú)需手動(dòng)開(kāi)啟,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)。當(dāng)車(chē)輛停在坡度至少 7%的上坡路段準(zhǔn)備起步時(shí),駕駛員踩下剎車(chē)踏板使車(chē)輛靜止,松開(kāi)剎車(chē)踏板后,上坡輔助系統(tǒng)會(huì)在短時(shí)間內(nèi)(一般為 2 秒左右)自動(dòng)啟動(dòng)并保持制動(dòng)力,防止車(chē)輛向后溜車(chē)。此功能為駕駛者提供了足夠時(shí)間將腳從剎車(chē)踏板移至油門(mén)踏板,從而實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)上坡起步,極大提升了行車(chē)安全性。
帕薩特的上坡輔助功能與多個(gè)按鍵及系統(tǒng)存在關(guān)聯(lián) 。其沒(méi)有獨(dú)立按鈕,部分車(chē)型通過(guò)AUTO HOLD鍵實(shí)現(xiàn)。該按鍵一般在駕駛員側(cè)控制面板或地板上,按下此鍵后,在上坡時(shí)踩剎車(chē)停留幾秒再挪開(kāi)腳,車(chē)輛就能穩(wěn)停約2秒,為起步爭(zhēng)取時(shí)間。
電子手剎旁標(biāo)有P字樣的按鈕,在駕駛過(guò)程中按下也可激活上坡輔助功能,助力車(chē)輛在坡上穩(wěn)定起步。還有部分車(chē)型,當(dāng)ESP開(kāi)啟時(shí),上坡輔助會(huì)默認(rèn)開(kāi)啟。在車(chē)輛前進(jìn)或倒車(chē)上坡時(shí),該功能會(huì)自動(dòng)激活,有效防止車(chē)輛下滑。不過(guò)要注意,車(chē)輛處于移動(dòng)狀態(tài)時(shí),此功能不可用,而且如果一定時(shí)間內(nèi)沒(méi)踩油門(mén)踏板,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉并轉(zhuǎn)為普通制動(dòng)狀態(tài)。
此外,若車(chē)輛配備自動(dòng)駐車(chē)功能,上坡輔助功能可能會(huì)與之協(xié)同工作,進(jìn)一步保障車(chē)輛在上坡時(shí)的穩(wěn)定性。若上坡輔助功能未按預(yù)期工作,駕駛者應(yīng)檢查車(chē)輛的電子穩(wěn)定程序(ESP)是否開(kāi)啟。同時(shí),要定期檢查剎車(chē)系統(tǒng),確保剎車(chē)位正常,剎車(chē)片磨損在合理范圍,以保證上坡輔助功能能正常發(fā)揮作用。
總之,帕薩特的上坡輔助功能自動(dòng)化程度高,為駕駛者在上坡起步時(shí)提供了便利與安全保障。盡管它能在關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)揮重要作用,但駕駛者仍需具備熟練的駕駛技能,合理操作車(chē)輛,在上坡時(shí)注意觀察路況,根據(jù)實(shí)際情況平穩(wěn)起步,這樣才能確保行車(chē)安全,讓上坡過(guò)程更加順暢。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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