速騰冷車啟動發(fā)抖，原因是多方面的。一方面，低溫環(huán)境影響顯著，比如低溫下燃油揮發(fā)性降低、發(fā)動機內(nèi)溫度不夠，都會影響燃油供給和燃燒效率。另一方面，部件問題也不容忽視，像節(jié)氣門、噴油嘴積炭過多，會造成混合氣不均；火花塞老化、點火線圈故障會導(dǎo)致點火能量下降。此外，發(fā)動機支撐件損壞、怠速控制閥失常等，也可能引發(fā)抖動。這些因素綜合起來，導(dǎo)致冷車啟動時車輛發(fā)抖。

從燃油系統(tǒng)來看，低溫時燃油的揮發(fā)性大打折扣，這就使得燃油不能充分與空氣混合形成理想的混合氣，影響燃燒效果。而且燃油噴射器一旦堵塞，或者燃油壓力調(diào)節(jié)器工作不正常，燃油的供給就無法穩(wěn)定、精準(zhǔn)，發(fā)動機的燃燒效率自然降低，進(jìn)而引發(fā)抖動。

點火系統(tǒng)方面，火花塞長時間使用會逐漸老化，間隙變大，點火能量隨之下降。點火線圈若是出現(xiàn)問題，也會導(dǎo)致點火效率降低，使得發(fā)動機內(nèi)的混合氣不能及時、充分燃燒，造成燃燒不充分，這也是抖動的一個重要原因。

發(fā)動機機械部分同樣不能忽視，氣門間隙調(diào)整不當(dāng)，會影響到進(jìn)排氣的順暢程度；活塞環(huán)磨損后，密封性能下降，導(dǎo)致缸內(nèi)壓力不穩(wěn)定；曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)若發(fā)生堵塞，也會對發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)產(chǎn)生干擾，這些情況都可能引發(fā)抖動。

電控系統(tǒng)若出現(xiàn)故障，也會波及發(fā)動機的工作。傳感器故障會使發(fā)動機電腦接收錯誤的信息，從而發(fā)出錯誤指令；ECU程序出現(xiàn)錯誤，同樣會干擾發(fā)動機的各項工作參數(shù)，最終導(dǎo)致抖動。

另外，積碳問題也不可小覷。積碳積累在節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道等部位，冷啟動時會吸附燃油，造成混合氣時稀時濃，影響發(fā)動機的平穩(wěn)運轉(zhuǎn)。

總之，速騰冷車啟動發(fā)抖是多個因素共同作用的結(jié)果。涉及到燃油、點火、機械、電控等多個系統(tǒng)，以及積碳等問題。車主在日常使用中，要多留意車輛狀況，定期保養(yǎng)維護(hù)，才能盡可能減少這類問題的出現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）