柴油車機(jī)油加多了會(huì)引發(fā)諸多不良后果。當(dāng)機(jī)油過多時(shí)，曲軸和連桿快速運(yùn)動(dòng)使機(jī)油飛濺擠入燃燒室燃燒，導(dǎo)致排氣管冒藍(lán)煙；機(jī)油燃燒產(chǎn)生積碳，會(huì)造成活塞環(huán)卡死、噴油嘴堵塞等故障；過高油面產(chǎn)生的油氣遇高溫可能引發(fā)曲軸箱爆炸；還會(huì)因潤滑系統(tǒng)壓力增加導(dǎo)致油封損壞，出現(xiàn)機(jī)油滲漏；此外，過多機(jī)油攪動(dòng)會(huì)耗費(fèi)能量，降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率并增加油耗。

首先，排氣管冒藍(lán)煙這一現(xiàn)象，不僅影響車輛的外觀形象，還表明發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的工作狀態(tài)出現(xiàn)異常。藍(lán)煙的產(chǎn)生意味著機(jī)油參與了燃燒過程，長期如此，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率降低，動(dòng)力輸出也會(huì)受到明顯影響。

其次，活塞環(huán)卡死和噴油嘴堵塞這些故障，會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)?；钊h(huán)一旦卡死，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的密封性下降，動(dòng)力減弱，甚至可能出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)劇烈的情況。而噴油嘴堵塞，會(huì)讓燃油噴射不均勻，進(jìn)一步降低發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，增加燃油消耗。

再者，曲軸箱爆炸雖然是較為極端的情況，但后果極其嚴(yán)重。油氣遇高溫著火燃燒，強(qiáng)大的沖擊力可能會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)造成毀滅性的破壞，維修成本高昂，甚至直接報(bào)廢發(fā)動(dòng)機(jī)。

另外，機(jī)油滲漏問題不可小覷。油封損壞導(dǎo)致曲軸前后端泄漏，不僅會(huì)增加機(jī)油的消耗量，車主需要頻繁添加機(jī)油，還會(huì)弄臟車輛底盤，影響車輛的整潔度，同時(shí)也增加了車輛維護(hù)的難度和成本。

最后，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率降低、油耗增加，這直接關(guān)系到車輛的使用經(jīng)濟(jì)性。原本可以輕松完成的駕駛?cè)蝿?wù)，現(xiàn)在需要發(fā)動(dòng)機(jī)付出更多的能量，不僅增加了燃油開支，也讓駕駛體驗(yàn)大打折扣。

總之，柴油車機(jī)油加多了帶來的后果涉及發(fā)動(dòng)機(jī)的多個(gè)關(guān)鍵部分，從動(dòng)力輸出到零部件壽命，從油耗到車輛的安全性，都會(huì)受到負(fù)面影響。所以，車主在保養(yǎng)車輛時(shí)，一定要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)添加機(jī)油，避免出現(xiàn)此類問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）