在車(chē)內(nèi)判斷距離需借助多種方法，通過(guò)觀察不同位置來(lái)大致確定與前后方物體或車(chē)輛的距離。比如前方遠(yuǎn)距離可依據(jù)車(chē)內(nèi)視距公式判斷，近距離通過(guò)擋風(fēng)玻璃下緣與前車(chē)不同部位的對(duì)應(yīng)關(guān)系來(lái)判斷；后方距離則通過(guò)左右后視鏡和車(chē)內(nèi)后視鏡中后車(chē)的位置來(lái)確定。同時(shí)，還能利用車(chē)窗邊框輔助判斷與周邊物體的距離，并結(jié)合駕駛經(jīng)驗(yàn)綜合考量。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)前方遠(yuǎn)距離的判斷?！拔辶鶄€(gè)不清楚”，當(dāng)看到前方五六個(gè)物體細(xì)節(jié)模糊不清時(shí)，距離大約在100米開(kāi)外；“七空八不空”，七個(gè)電線桿間距為空，八個(gè)電線桿間距有物體，此時(shí)距離差不多80米；“公里看勞動(dòng)”，在晴朗天氣下能看清一公里外的行人在勞作，這就是大約一公里的距離。這樣的口訣能幫助我們?cè)诟咚傩旭偟葓?chǎng)景下，快速對(duì)前方遠(yuǎn)距離有個(gè)初步判斷。

再看前方近距離，從擋風(fēng)玻璃下緣觀察。當(dāng)達(dá)到前后輪與地面分界線時(shí)，車(chē)距大約一米；看到前車(chē)保險(xiǎn)杠下邊緣，車(chē)距約兩米；看到前車(chē)車(chē)牌下邊緣，車(chē)距約三米。這些細(xì)節(jié)的把握，能讓我們?cè)诟?chē)、停車(chē)等操作時(shí)更加精準(zhǔn)。

后方距離的判斷同樣關(guān)鍵。通過(guò)左右后視鏡，后車(chē)影占后視鏡不同比例對(duì)應(yīng)不同車(chē)距。比如后車(chē)影占滿后視鏡時(shí)，距離較近；只占小部分時(shí)，距離較遠(yuǎn)。車(chē)內(nèi)后視鏡也能發(fā)揮作用，透視后窗擋風(fēng)玻璃下沿看到后車(chē)不同位置，從而判斷車(chē)距。變道時(shí)，就可以依據(jù)這些判斷來(lái)確保安全。

利用車(chē)窗邊框判斷與周邊物體距離也很實(shí)用。以車(chē)窗邊框與路邊線為例，邊框與線重合或接近重合，說(shuō)明距離較近；邊框遠(yuǎn)離線，則距離較遠(yuǎn)。

駕駛經(jīng)驗(yàn)更是判斷距離的重要法寶。隨著駕駛時(shí)間增長(zhǎng)，結(jié)合車(chē)速、路況等因素，我們對(duì)距離的判斷會(huì)越來(lái)越準(zhǔn)確。比如在不同天氣、不同道路狀況下，同樣的視覺(jué)距離實(shí)際距離會(huì)有差異，多積累經(jīng)驗(yàn)就能更敏銳地感知。

總之，在車(chē)內(nèi)判斷距離是個(gè)綜合的技能，需要我們熟悉各種觀察方法，不斷實(shí)踐積累經(jīng)驗(yàn)，才能在行車(chē)過(guò)程中對(duì)距離有精準(zhǔn)判斷，保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）