自動(dòng)擋的“+”按鈕用于在手自一體模式下升高一個(gè)擋位。當(dāng)車輛切換到手動(dòng)模式后，輕推“+”按鈕，就能實(shí)現(xiàn)升擋操作。在一些特殊路況下，這一功能作用顯著。比如在陡坡或長(zhǎng)坡路段，可鎖定合適擋位，借助發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)力來減速；在冰雪路面，能以較高擋位起步，減少打滑風(fēng)險(xiǎn)?！?”按鈕為駕駛者帶來了更多駕駛靈活性和樂趣 。

在爬坡的時(shí)候，“+”按鈕的作用也不容小覷。對(duì)于一些小排量的家用代步車而言，在D擋模式下爬坡可能會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。此時(shí)切換到手動(dòng)模式，按下“+”按鈕提升擋位，可提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和功率輸出，讓車輛獲得更大的動(dòng)力，輕松應(yīng)對(duì)爬坡難題。

在高速超車時(shí)，“+”按鈕同樣能發(fā)揮優(yōu)勢(shì)。當(dāng)你想要快速完成超車動(dòng)作，只需按下“+”按鈕，車輛就能迅速升檔，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更大動(dòng)力，帶來明顯的推背感，使超車過程更加順暢、安全。

而下坡時(shí)，“+”按鈕與“-”按鈕配合，能更好地控制車速。若一直使用D擋下坡，長(zhǎng)時(shí)間踩剎車容易導(dǎo)致剎車片過熱，影響制動(dòng)效果。切換到手動(dòng)模式后，適時(shí)按下“-”按鈕降低擋位，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制作用控制車速。當(dāng)速度降低到合適范圍，又可按下“+”按鈕升檔，讓車輛保持穩(wěn)定的行駛狀態(tài)。

此外，在狹窄的盤山路或者顛簸的越野道路上，手動(dòng)模式結(jié)合“+”按鈕，能讓駕駛者根據(jù)實(shí)際路況自由換擋，應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜狀況。總之，自動(dòng)擋的“+”按鈕雖小，卻在多種特殊場(chǎng)景下為駕駛者提供了更多選擇，極大地豐富了駕駛體驗(yàn)，提升了行車安全性與操控靈活性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）