楓葉汽車(chē)歸屬于吉利，并非力帆。楓葉汽車(chē)是盛豐汽車(chē)科技集團(tuán)有限公司的子品牌，吉利汽車(chē)集團(tuán)擁有其100%股權(quán)。它是吉利推出的新能源汽車(chē)品牌，曾推出如楓葉30X、楓葉80V等車(chē)型，主要瞄準(zhǔn)汽車(chē)租賃市場(chǎng)。雖有力帆楓葉X3pro這一燃油車(chē)型，但楓葉汽車(chē)整體與力帆業(yè)務(wù)方向不同。如今楓葉汽車(chē)雖已退場(chǎng)，但其產(chǎn)品由吉利與力帆成立的合資公司睿藍(lán)汽車(chē)接手 。

楓葉汽車(chē)品牌于2020年4月發(fā)布，其關(guān)聯(lián)公司楓盛汽車(chē)科技集團(tuán)有限公司有著復(fù)雜的變遷歷程，最初名為浙江康迪電動(dòng)汽車(chē)有限公司，歷經(jīng)多次股東變更和公司改名。在發(fā)展進(jìn)程中，楓葉汽車(chē)圍繞綠色環(huán)保理念，致力于打造適合租賃市場(chǎng)的車(chē)型。

楓葉30X、楓葉80V等車(chē)型，以低成本、易維護(hù)的特點(diǎn)，為汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)提供了有力支持。這些車(chē)型憑借自身優(yōu)勢(shì)，在租賃市場(chǎng)發(fā)揮著重要作用，為消費(fèi)者提供了更多綠色出行選擇。

上海華普汽車(chē)也曾使用楓葉車(chē)標(biāo)，不過(guò)后來(lái)被吉利控股集團(tuán)收購(gòu)。而楓葉汽車(chē)在吉利的戰(zhàn)略布局中，有著獨(dú)特定位。它并非獨(dú)立品牌，主要業(yè)務(wù)方向和動(dòng)力類(lèi)型與力帆存在明顯差異。運(yùn)營(yíng)策略聚焦租賃市場(chǎng)，與面向個(gè)人消費(fèi)者市場(chǎng)的力帆有所不同。

2022年1月，吉利與力帆成立合資公司重慶睿藍(lán)汽車(chē)科技有限公司，這一舉措標(biāo)志著楓葉汽車(chē)逐漸走向退場(chǎng)。隨著睿藍(lán)汽車(chē)的成立，楓葉汽車(chē)完成了它的階段性使命，其產(chǎn)品順利由睿藍(lán)汽車(chē)接手。

如今，我們依然能在市場(chǎng)上看到楓葉系列車(chē)型的身影，只不過(guò)它們已在睿藍(lán)汽車(chē)的旗下繼續(xù)為消費(fèi)者服務(wù)。楓葉汽車(chē)雖已成為過(guò)去式，但它在吉利的新能源戰(zhàn)略發(fā)展道路上留下了獨(dú)特而重要的印記，見(jiàn)證了吉利在汽車(chē)領(lǐng)域不斷探索與前行的歷程 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）