汽車(chē)空調(diào)加氟主要有高壓端加注和低壓端加注兩種正確方式。高壓端加注適用于檢漏抽真空后，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)需停機(jī)，制冷劑罐要倒立，以液態(tài)形式注入規(guī)定量的制冷劑。而低壓端加注適合補(bǔ)充制冷劑，以氣體形式灌裝，速度相對(duì)較慢。這兩種方式各有適用場(chǎng)景，在實(shí)際操作中需根據(jù)具體情況選擇合適的方法，才能確保汽車(chē)空調(diào)加氟的順利進(jìn)行 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)高壓端加注的具體步驟。首先要準(zhǔn)備好加注工具，連接適配接頭，接著用加壓/抽真空機(jī)器對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行檢漏、抽真空操作，完成后關(guān)閉高低壓手動(dòng)閥。隨后，將中間軟管連接到制冷劑罐噴射閥，開(kāi)啟罐閥排出空氣后擰緊螺母。再打開(kāi)高壓手動(dòng)閥，把制冷劑罐倒立，讓液態(tài)制冷劑注入，直至達(dá)到規(guī)定量，之后關(guān)閉罐閥和高壓手動(dòng)閥，在此過(guò)程中要注意避免液壓沖擊，低壓手動(dòng)閥保持不動(dòng)。

再講講低壓端加注的流程。先連接歧管壓力表和制冷系統(tǒng)，打開(kāi)制冷劑罐排出空氣后關(guān)閉螺母。然后打開(kāi)低壓手動(dòng)閥，讓壓力達(dá)到0.4MPa 時(shí)關(guān)閉。接著啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并調(diào)整空調(diào)風(fēng)速，再打開(kāi)低壓手動(dòng)閥持續(xù)加注，直至達(dá)到適宜量。最后檢查系統(tǒng)壓力，正常情況下，低壓應(yīng)在0.147 - 0.192MPa之間，高壓應(yīng)在1.37 - 1.67MPa之間。

在加氟之前，還有一些準(zhǔn)備工作不可忽視。要準(zhǔn)備好氟利昂加注表、合適的制冷劑等工具材料。判斷是否需要加氟，可以通過(guò)查看玻璃觀察孔，或者檢查空調(diào)系統(tǒng)接頭是否有油跡?？傊?，汽車(chē)空調(diào)加氟是一項(xiàng)技術(shù)活，每個(gè)步驟都關(guān)乎著最終的效果，無(wú)論是高壓端加注還是低壓端加注，都要嚴(yán)格按照流程進(jìn)行，才能讓汽車(chē)空調(diào)恢復(fù)良好的制冷性能，為駕乘者帶來(lái)舒適的體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）