要正確調(diào)整氣門間隙，常用的有逐缸調(diào)整法和兩次調(diào)整法。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)氣門會(huì)因溫度和負(fù)荷發(fā)生變化，所以要預(yù)留間隙，一般冷態(tài)下進(jìn)氣門約0.2mm，排氣門約0.3mm。逐缸調(diào)整法需轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸讓某缸處于壓縮行程上止點(diǎn)，再對(duì)該缸進(jìn)、排氣門進(jìn)行調(diào)整；兩次調(diào)整法則是分兩次讓特定氣缸處于壓縮上止點(diǎn)，分別調(diào)整部分氣門。調(diào)整時(shí)要仔細(xì)操作，確保間隙精準(zhǔn)。

先來說說逐缸調(diào)整法。首先要卸下氣門室蓋，這是為后續(xù)操作提供空間。然后轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸皮帶輪，通過曲軸皮帶輪上的標(biāo)記，讓第一個(gè)氣缸達(dá)到壓縮上止點(diǎn)位置。此時(shí)，該氣缸的進(jìn)、排氣門均處于關(guān)閉狀態(tài)。接著，松開搖臂上的氣門調(diào)整螺釘?shù)逆i緊螺母，將事先準(zhǔn)備好的、符合閥隙規(guī)定值的塞尺，輕輕塞入閥腳與搖臂之間的間隙。慢慢旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺絲，直至塞尺插入時(shí)有輕微阻力，這就意味著間隙基本調(diào)整到位。復(fù)查無誤后，擰緊鎖緊螺母。需要注意的是，在擰緊過程中，如果間隙發(fā)生了變化，那就得重新調(diào)整。按照這樣的步驟，逐一對(duì)每個(gè)氣缸進(jìn)行調(diào)整。

再講講兩次調(diào)整法。以直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)為例，其作功順序一般是1 - 5 - 3 - 6 - 2 - 4 。先搖轉(zhuǎn)曲軸，使第一缸活塞處于壓縮上止點(diǎn)，此時(shí)可以調(diào)整1、2、4、5、8、9氣門。之后，再搖轉(zhuǎn)曲軸一圈，讓六缸活塞處于壓縮行程上止點(diǎn)，接著調(diào)整3、6、7、10、11、12氣門。在調(diào)整前，要檢查搖臂座和氣缸蓋螺絲的扭緊力，查看推桿是否彎曲，還要在曲軸皮帶輪和飛輪殼上做好標(biāo)記。調(diào)整時(shí)，必須使用規(guī)定厚度的塞尺，確保塞尺插入時(shí)有輕微阻力，復(fù)查后擰緊鎖緊螺母，一旦間隙變化就要重新調(diào)整。

總之，正確調(diào)整氣門間隙對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行起著關(guān)鍵作用。不管是逐缸調(diào)整法還是兩次調(diào)整法，都有各自的特點(diǎn)和適用場(chǎng)景。在實(shí)際操作中，要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的具體情況，謹(jǐn)慎細(xì)致地進(jìn)行調(diào)整，這樣才能讓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮出最佳性能。

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