手剎分為電子手剎和機(jī)械手剎，用法基本相同。停車時(shí)，先將車輛擋位掛入空擋（自動(dòng)擋掛入P擋），踩住剎車踏板，握住手剎拉桿向上拉緊至70% - 80%；起步時(shí)，點(diǎn)火換擋后，隨著油門(mén)加入逐漸松開(kāi)手剎。手剎作為汽車制動(dòng)系統(tǒng)的重要部分，能保障車輛停放安全。使用時(shí)，要注意掌握好拉手剎的程度，避免過(guò)度拉緊，同時(shí)要養(yǎng)成良好習(xí)慣，定期檢查維護(hù)。

在具體操作機(jī)械手剎時(shí)，應(yīng)當(dāng)用大拇指握住手剎扣，扣在手剎上，動(dòng)作要輕且連貫，切不可突然拉起，不然容易對(duì)手剎造成損害。當(dāng)車輛停穩(wěn)在平坦路面時(shí)，拉手剎到80%左右即可；而要是停在坡道上，則需適當(dāng)拉得更緊一些。停車后先適度用力拉手剎，再關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，確保汽車在空擋時(shí)不會(huì)出現(xiàn)滑動(dòng)。

對(duì)于電子手剎而言，雖然操作更為簡(jiǎn)便，但基本邏輯與機(jī)械手剎無(wú)異。在坡道停車時(shí)，要先拉手剎再停車。開(kāi)車過(guò)程中，一定要留意手剎狀態(tài)，行車電腦會(huì)對(duì)新手忘放手剎的情況給予提示，避免因疏忽造成不必要的麻煩。

同時(shí)，定期檢查手剎也非常重要。可以把汽車停在安靜處，慢慢拉手剎手柄，邊拉邊數(shù)棘爪卡住棘輪的“咔嗒”聲，整個(gè)過(guò)程聲響不應(yīng)超過(guò)三聲，要是達(dá)到五聲就需要進(jìn)行調(diào)整。還可以將車輛開(kāi)到空曠的大坡度瀝青路面，測(cè)試手剎機(jī)構(gòu)的制動(dòng)效率。在無(wú)坡度道路上慢慢行駛，輕輕拉手剎手柄感受其靈敏度。

總之，正確使用和維護(hù)手剎，關(guān)乎著我們?nèi)粘Ｐ熊嚨陌踩o(wú)論是停車還是起步，規(guī)范的操作以及定期的檢查，能讓手剎更好地發(fā)揮作用，為我們的出行保駕護(hù)航，減少因手剎問(wèn)題帶來(lái)的安全隱患，讓駕駛更加安心可靠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）