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摩托車?yán)姿愦笮?。拉缸?huì)致使氣缸壓縮壓力降低，動(dòng)力喪失，可燃混合氣下竄、潤滑油上竄，排氣管冒煙、發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲異常甚至熄火，這表明發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部已嚴(yán)重磨損。出現(xiàn)拉缸情況，往往需進(jìn)行“搪缸”處理，更換全部活塞環(huán)，甚至成套更換缸、塞、環(huán)?？梢?，拉缸對(duì)摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)損害極大，維修涉及諸多關(guān)鍵部件，符合大修范疇。

拉缸之所以被視為大修，是因?yàn)樗鼘?duì)摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的性能影響極為嚴(yán)重。一旦拉缸，活塞組件和氣缸壁都可能受到嚴(yán)重的損害?；钊c氣缸之間超常緊密接觸，缺乏潤滑而產(chǎn)生不順暢現(xiàn)象，就如同機(jī)器中兩個(gè)關(guān)鍵部件強(qiáng)行摩擦，會(huì)使動(dòng)力大幅下降，還會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的燒機(jī)油故障。

從維修角度來看，不太嚴(yán)重的拉缸可以通過擴(kuò)缸，選擇尺寸較大的活塞和活塞環(huán)來修復(fù)；而嚴(yán)重時(shí)則必須成套更換缸、塞、環(huán)，這一系列復(fù)雜且關(guān)鍵的維修操作，無疑屬于大修范疇。

此外，拉缸的出現(xiàn)也預(yù)示著發(fā)動(dòng)機(jī)面臨重大挑戰(zhàn)。即使經(jīng)過大修后性能會(huì)暫時(shí)得到提升，但不可否認(rèn)的是，發(fā)動(dòng)機(jī)的整體壽命已經(jīng)受到了影響。這就好比一個(gè)原本健康的人經(jīng)歷了一場大手術(shù)，雖然恢復(fù)了部分機(jī)能，但身體的整體健康狀況已大不如前。

造成拉缸的原因也是多種多樣，包括設(shè)計(jì)方面的問題、裝配不當(dāng)、油品質(zhì)量低下等。所以，為了減少拉缸的發(fā)生幾率，我們要做好諸多方面的工作。比如對(duì)新機(jī)和大修后的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行正確磨合，保證修理操作精度，保持冷卻水正常溫度，冬季啟動(dòng)前預(yù)熱，合理操作使用發(fā)動(dòng)機(jī)，加強(qiáng)空氣濾清器和潤滑系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)，適時(shí)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油并及時(shí)添加等。

總之，摩托車?yán)资且粋€(gè)嚴(yán)重的問題，屬于大修范疇。我們?cè)谌粘Ｊ褂弥幸裢庵匾晫?duì)摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)，盡量避免拉缸情況的出現(xiàn)，以延長摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命 ，讓騎行更加順暢安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）