CVT變速箱能保證不打滑，主要得益于壓力缸提供的強(qiáng)大夾緊力，以及變速箱油起到的輔助作用。壓力缸使錐形輪緊緊夾住鋼帶，產(chǎn)生穩(wěn)定摩擦力，其壓力和傳遞動力經(jīng)過精確計算，能滿足發(fā)動機(jī)需求。變速箱油雖會改變摩擦系數(shù)，但只要壓力足夠，就能產(chǎn)生充足摩擦力，還能填充鋼片與錐形輪間的縫隙，讓貼合更緊密，進(jìn)而提高摩擦力，確保不打滑 。

壓力缸提供的夾緊力是保證CVT變速箱不打滑的關(guān)鍵因素之一。在汽車行駛過程中，壓力缸發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，它以巨大且穩(wěn)定的力量將鋼帶緊緊地夾在錐形輪之間。這種強(qiáng)大的夾緊力能夠有效地平衡各種力量，從而確保動力在傳遞過程中的穩(wěn)定性。而且，汽車工程師們在設(shè)計階段就經(jīng)過了大量精確的計算，使得壓力缸所提供的壓力以及動力傳遞，完全能夠適配發(fā)動機(jī)的需求，為不打滑提供了堅實的基礎(chǔ)。

變速箱油在其中也扮演著不可或缺的角色。雖然它會對摩擦系數(shù)產(chǎn)生一定影響，但只要壓力缸提供的壓力達(dá)到要求，就能產(chǎn)生足夠的摩擦力來實現(xiàn)動力傳遞。更為重要的是，變速箱油能夠巧妙地填充鋼帶與錐形輪之間細(xì)微的間隙，讓兩者之間的貼合更加緊密無縫。這不僅增強(qiáng)了它們之間的接觸表面黏著性，還進(jìn)一步提升了摩擦力，使得動力傳輸更加順暢高效，大大降低了打滑的可能性。

此外，車輛搭載的發(fā)動機(jī)保護(hù)系統(tǒng)也為CVT變速箱不打滑提供了額外保障。當(dāng)傳動帶和壓盤間相對滑動達(dá)到可能損壞變速器的程度時，電子系統(tǒng)會及時介入，讓發(fā)動機(jī)停止或減少動力輸入，從而保護(hù)變速器，避免因打滑造成嚴(yán)重?fù)p害?？傊?，CVT變速箱通過壓力缸、變速箱油以及發(fā)動機(jī)保護(hù)系統(tǒng)等多方面協(xié)同配合，實現(xiàn)了可靠穩(wěn)定的動力傳輸，保證不打滑。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）