要確保新車未被使用，可從儀表盤公里數(shù)、輪胎、車輛銘牌、發(fā)動機艙等多方面驗車。新車儀表盤公里數(shù)一般不超 50 公里，常在 15 公里左右，但可能被調(diào)表；輪胎磨損小、胎毛規(guī)整且有生產(chǎn)日期，不過也可能被更換；車輛銘牌能顯示制造年月；發(fā)動機艙可通過液位、滲油、灰塵和機油顏色判斷。多維度仔細查驗，才能更大程度保證新車“清白” 。

檢查儀表盤公里數(shù)是重要的一環(huán)。雖然新車正常公里數(shù)多在合理區(qū)間，但如今調(diào)表手段并不少見。所以不能僅依賴公里數(shù)判斷，它只是一個初步參考。要是公里數(shù)遠超正常范圍，那車輛被使用過的可能性就大大增加。

輪胎的檢查也不容忽視。全新的輪胎，胎毛整齊，磨損幾乎不存在。而且輪胎側(cè)壁會標注生產(chǎn)日期，這能幫助我們進一步確認輪胎的“新度”。倘若胎毛稀疏，磨損痕跡明顯，那很可能這輪胎已“歷經(jīng)過風雨”，車輛的新車身份就存疑。

車輛銘牌，這個位于副駕駛車門下部的小牌子，記錄著車輛的諸多重要信息。制造年月清晰可見，通過它可以知曉車輛下線的時間。若發(fā)現(xiàn)制造時間與購車時被告知的不一致，就得小心了。

發(fā)動機艙也是重點查驗區(qū)域。查看機油液位、防凍液液位是否處于正常位置，連接處有無滲油的跡象，內(nèi)部灰塵情況以及機油顏色是否正常。如果機油顏色暗沉，灰塵分布異常，那車輛可能被提前使用過。

驗車時，任何一個小細節(jié)都可能是發(fā)現(xiàn)問題的關(guān)鍵。除了上述這些，還可以檢查內(nèi)飾細節(jié)，如門把手、座椅等部位是否有明顯使用痕跡；查看車輛保護膜是否完整，若提前被撕可能有隱情。總之，驗車過程需要我們細致入微，不放過任何一個可疑之處，從多個方面綜合判斷，才能最大程度確保自己買到的是一輛從未被使用過的新車，開啟安心的駕駛之旅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）