操作方向盤轉彎需根據不同彎度和路況靈活應對。轉彎前，要先收油踩剎減慢車速，同時觀察要轉向一側的后視鏡，確認后側無行人或車輛。對于九十度直角彎，道路窄時快速打死方向盤，車身約 45 度角時慢慢回盤，路寬則慢慢調整；一百八十度掉頭彎，先開到右側路邊，保持較慢車速，快速把方向打到底?？傊D彎操作方向盤要做到穩(wěn)、準、緩，確保行車安全。

在不同方向的轉彎中，操作也有細微差別。左轉彎時，若路窄，當車頭右角與路邊相切時打方向；路寬的話，可稍提前打方向。右轉彎則相反，路窄時車頭左角與路邊相切時打方向，路寬同樣可稍提前。并且，右轉彎要注意別跑到反道，提前順車，別過雙黃線；左轉彎要過一點，但別壓中間雙黃線。

遇到連續(xù)彎道，進彎前可稍向右側傾斜，同時要減速慢行，給后續(xù)的轉彎操作留出足夠時間和空間來調整方向盤。高速駕駛（90公里以上）時，打方向只能略微動一動，兩手別抓太緊，因為車速快，方向盤的微小變動都可能帶來較大影響。

另外，握方向盤的姿勢很關鍵，兩手呈“9點1刻”位置，轉動時兩手不松開，可向兩邊各轉180度，少數情況兩手交替“整把打輪”，要杜絕一點一點“搗輪”。正確的轉向動作是雙手“9點1刻”握緊，轉向和回正時不松開，“一把輪”不夠時，上方手臂不動，下方手臂換到上方握住方向盤繼續(xù)打第二把。

總結來說，操作方向盤轉彎涵蓋了多方面要點。從轉彎前的準備，到不同彎度、方向、路況下的具體操作，再到握姿和轉向動作規(guī)范，每個環(huán)節(jié)都緊密相連。只有熟練掌握并靈活運用這些技巧，才能在駕駛時應對自如，確保安全順暢地通過每一個彎道。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）