摩旅騎龍嘉V途250是個不錯之選。它座高僅715mm，車身輕盈，對新手尤其是女孩十分友好，低速操控靈活。動力上，V缸發(fā)動機在4000/rpm起有明顯加速感。原廠三拍馬蹄音怠速和中低轉(zhuǎn)速悅耳。坐姿舒適，前置腳踏和車把角度讓身體放松。避震濾震效果佳，快速轉(zhuǎn)彎和急剎支撐力強。而且它性價比高、配置豐富，無論是新手還是老摩友都能從中獲得樂趣 。

在具體的騎行體驗中，龍嘉V途250的動力輸出特性非常適合摩旅。其搭載的249cc的DOHC四氣門發(fā)動機，在確保平穩(wěn)運行的同時，動力也足夠強勁。當轉(zhuǎn)速達到4000/rpm時，能明顯感受到加速感，此時騎行在路上，能輕松應(yīng)對各種路況變化。雖然7000/rpm后加速感有所衰弱，轉(zhuǎn)速攀升稍慢，但提速并不肉，完全能滿足摩旅中對于速度的需求。

它的聲浪也是一大亮點，原廠三拍馬蹄音在怠速和中低轉(zhuǎn)速時十分悅耳，為騎行增添了不少氛圍。不過當轉(zhuǎn)速超過6000/rpm后，聲浪會失節(jié)拍。震動方面整體控制得不錯，中低轉(zhuǎn)速時不明顯，只是在5000/rpm時反光鏡會出現(xiàn)模糊，7000/rpm后車把和腳掌會有震感，但并不影響正常騎行。

從配置上看，龍嘉V途250更是可圈可點。寬大座椅適合長途騎行，能有效緩解疲勞。它配備的ABS防抱死制動系統(tǒng)和CBS聯(lián)動剎車系統(tǒng)，為騎行安全保駕護航。而支持智能鑰匙和無鑰匙啟動功能，以及TFT液晶儀表，又提升了騎行的科技感與便利性。

總的來說，龍嘉V途250在動力、聲浪、舒適性和配置等方面都有出色表現(xiàn)。對于摩旅而言，它既能滿足騎行中的性能需求，又能提供舒適的騎行體驗。無論是新手開啟自己的摩旅之旅，還是老摩友享受騎行樂趣，龍嘉V途250都是一款值得考慮的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）