三菱發(fā)動機(jī)總體表現(xiàn)較好。它采用汽油直噴技術(shù)，能實現(xiàn)高響應(yīng)高精度的燃油控制，且主體部件剛度高，主要運動部件經(jīng)過輕量化設(shè)計，有效降低摩擦損失。三菱還在國內(nèi)成立合資公司，讓其發(fā)動機(jī)得以大規(guī)模國產(chǎn)應(yīng)用。因其成本低、皮實耐用、結(jié)構(gòu)簡單，深受自主汽車品牌青睞。此外，三菱發(fā)動機(jī)質(zhì)量可靠，正常行駛30 - 40萬公里不在話下，不同型號也各有亮點 。

眾多自主汽車品牌對三菱發(fā)動機(jī)的選擇，便是其實力的一種有力佐證。在國內(nèi)汽車發(fā)展的進(jìn)程中，航天三菱、東安三菱等合資公司的成立，讓三菱發(fā)動機(jī)得以更廣泛地應(yīng)用于國產(chǎn)汽車。因其成本優(yōu)勢和穩(wěn)定可靠的性能，成為許多車企在發(fā)動機(jī)選型時的重要考慮對象。

不同型號的三菱發(fā)動機(jī)更是各有所長。比如東安去年引進(jìn)生產(chǎn)的雙頂置凸輪軸4G15M發(fā)動機(jī)，搭載了三菱獨有的MIVEC技術(shù)。盡管它的排量小于4G18，但實際表現(xiàn)卻更為出色。這項技術(shù)能夠根據(jù)發(fā)動機(jī)的不同工況，智能地調(diào)節(jié)氣門的開啟時間和升程，從而讓發(fā)動機(jī)在動力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性方面達(dá)到更好的平衡。

從耐用性角度來說，三菱發(fā)動機(jī)更是表現(xiàn)卓越。大多數(shù)發(fā)動機(jī)設(shè)計使用壽命在16 - 20萬公里，而三菱發(fā)動機(jī)卻能確保汽車正常行駛30 - 40萬公里。這意味著在漫長的使用過程中，車主能減少因發(fā)動機(jī)故障帶來的煩惱和維修成本。

總的來說，三菱發(fā)動機(jī)憑借其先進(jìn)技術(shù)、良好的耐用性以及多樣化的型號選擇，在汽車發(fā)動機(jī)領(lǐng)域占據(jù)著重要地位。無論是對動力有追求，還是注重成本和可靠性，三菱發(fā)動機(jī)往往都能滿足不同消費者的需求，為汽車的穩(wěn)定行駛和出色性能提供堅實保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）