全順江鈴福特的發(fā)動機(jī)性能相當(dāng)卓越。福特新全順的 2.0T PUMA 柴油發(fā)動機(jī)，兼顧動力性與燃油經(jīng)濟(jì)性，排放低、噪音小；汽油版最大馬力可達(dá) 202Ps。江鈴福特全順 T8 的 2.3T PUMA 發(fā)動機(jī)，峰值扭矩 430N·m，最大馬力 175 匹，滿足國六 b 標(biāo)準(zhǔn)且油耗低。此外，多種變速箱換擋順暢，7MT 車型還有脫困 C 擋。發(fā)動機(jī)遵循嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，品質(zhì)可靠，能滿足多樣需求 。

先看福特新全順的2.0T PUMA柴油發(fā)動機(jī)，憑借先進(jìn)的技術(shù)，讓污染物排放大幅降低，十分符合當(dāng)下環(huán)保的理念。在動力輸出上，它一點(diǎn)也不含糊，在城市道路的頻繁啟?；蛘吒咚俟返某掷m(xù)行駛場景中，都能給予車輛充沛的動力支持，讓駕駛更為輕松。而且，這款發(fā)動機(jī)的噪音控制極為出色，運(yùn)行時不會產(chǎn)生過多嘈雜的聲響，為駕乘者營造安靜舒適的環(huán)境。柴油版百公里油耗僅7.6L，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)亮眼，能為車主節(jié)省不少開支。汽油版的202Ps最大馬力，更是帶來強(qiáng)勁的動力體驗(yàn)，加速超車都不在話下。

江鈴福特全順T8搭載的2.3T PUMA發(fā)動機(jī)同樣可圈可點(diǎn)。430N·m的峰值扭矩和175匹最大馬力，使車輛給油響應(yīng)迅速，無論是起步還是超車都能輕松應(yīng)對。同時，它滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)，展現(xiàn)了良好的環(huán)保性能，百公里油耗7.4升的成績，節(jié)能效果顯著。

在變速箱的匹配上，全順提供多種選擇，采埃孚8AT、麥格納6MT和7MT變速箱，換擋過程順滑流暢，操控性極佳。特別是7MT車型的脫困C擋，在遇到復(fù)雜路況時，能讓車輛迅速脫困，最大爬坡度達(dá)30%，通過性值得稱贊。

全順江鈴福特的發(fā)動機(jī)遵循福特全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，在生產(chǎn)過程中嚴(yán)格執(zhí)行“三不”原則，從源頭保障了發(fā)動機(jī)的高品質(zhì)和可靠性。無論是用于物流運(yùn)輸?shù)念l繁載貨，還是客運(yùn)的舒適載人需求，全順江鈴福特的發(fā)動機(jī)都能憑借其出色性能，成為值得信賴的伙伴 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）