運(yùn)用離合器控制的“一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)、四快松” 4步控制法，能使汽車(chē)起步迅速且穩(wěn)健。首先快速松開(kāi)踏板找到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，這一步要迅速穿過(guò)空行程區(qū)域；接著在半聯(lián)動(dòng)位置緩慢松開(kāi)，防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或過(guò)度抖動(dòng)；然后注意油門(mén)與離合器聯(lián)動(dòng)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩；最后當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器完全結(jié)合，快速松開(kāi)離合器踏板。這四個(gè)步驟環(huán)環(huán)相扣，精準(zhǔn)操作便能實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)快速起步 。

“一快”是基礎(chǔ)，我們要迅速松開(kāi)離合器踏板，快速找到半聯(lián)動(dòng)位置。在這一過(guò)程中，要果斷地讓踏板穿過(guò)空行程區(qū)域，直達(dá)半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)。判斷是否到達(dá)半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)也有竅門(mén)，當(dāng)沒(méi)踩油門(mén)時(shí)，若發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速出現(xiàn)輕微波動(dòng)，或者車(chē)輛產(chǎn)生輕微抖動(dòng)，這就意味著半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)已到。此步驟要求駕駛員反應(yīng)敏捷，動(dòng)作干脆，為后續(xù)起步奠定良好開(kāi)端。

“二慢”至關(guān)重要。當(dāng)踏板處于半聯(lián)動(dòng)位置時(shí)，一定要緩慢地松開(kāi)離合器。因?yàn)榇藭r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)始逐漸結(jié)合，如果松開(kāi)速度過(guò)快，很容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或者車(chē)輛劇烈抖動(dòng)。緩慢松開(kāi)能讓動(dòng)力平穩(wěn)輸出，減少對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和離合器的沖擊，確保起步過(guò)程的平順性 。

“三聯(lián)動(dòng)”考驗(yàn)的是駕駛員的協(xié)調(diào)能力。在半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)時(shí)，要特別注意油門(mén)和離合器的聯(lián)動(dòng)控制。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，合理地調(diào)整油門(mén)大小，使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出足夠的扭矩，避免車(chē)輛因動(dòng)力不足而熄火。這需要駕駛員在實(shí)際操作中不斷練習(xí)，找到油門(mén)與離合器配合的最佳感覺(jué)。

“四快松”則是收尾關(guān)鍵。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器完全結(jié)合，也就是踏板出現(xiàn)空行程時(shí)，要快速松開(kāi)離合器踏板。這一步干凈利落，能讓車(chē)輛順利完成起步動(dòng)作，進(jìn)入正常行駛狀態(tài)。

總之，這“一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)、四快松”的4步控制法，是手動(dòng)擋車(chē)輛起步的重要技巧。駕駛員只要熟練掌握每個(gè)步驟，注重它們之間的銜接與配合，就能實(shí)現(xiàn)快速且穩(wěn)健的起步，同時(shí)也有助于提升駕駛技術(shù)，延長(zhǎng)離合器的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）