調(diào)整座椅需綜合多方面因素，從前后、上下、靠背角度等多維度進(jìn)行操作。調(diào)節(jié)座椅時(shí)，前后調(diào)節(jié)可拉起座椅下方把手移動(dòng)；上下調(diào)節(jié)通過按動(dòng)座椅左側(cè)把手；靠背調(diào)節(jié)則下壓操縱桿。同時(shí)，要保證視線良好，臀部盡量靠后，手腳操作踏板和方向盤舒適自然。不同車型座椅調(diào)節(jié)方式有手動(dòng)和電動(dòng)之分，部分車輛還有座椅記憶、按摩等功能，需依個(gè)人情況調(diào)整到適合自己的狀態(tài)。

在進(jìn)行座椅前后調(diào)節(jié)時(shí)，通常座椅右下方會(huì)有調(diào)節(jié)手柄。提起手柄即可解除固定，此時(shí)能輕松地前后移動(dòng)座椅，找到合適位置后松開手柄就能完成固定。調(diào)節(jié)時(shí)要著重注意，確保左腳可以自然且舒適地踩下離合器踏板（針對(duì)手動(dòng)擋車型），右腳也能自然舒服地踩下油門和剎車踏板，如此才能保證駕駛操作的順暢。

靠背角度的調(diào)節(jié)也不容忽視。一般在座椅左側(cè)會(huì)有調(diào)節(jié)鈕，依據(jù)自身身材進(jìn)行調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)幅度不宜過大，最多傾斜1到2段 ，以背部力量將其調(diào)至手掌能穩(wěn)穩(wěn)按住方向盤上端為宜，這樣能為背部提供良好的支撐。

頭枕高度調(diào)節(jié)也有不同方式，分手動(dòng)和自動(dòng)兩種。手動(dòng)調(diào)節(jié)通常只能單向調(diào)整高度，而自動(dòng)調(diào)節(jié)則能實(shí)現(xiàn)二維調(diào)節(jié)。理想的頭枕高度是與眼眉平齊，后腦與頭枕的距離越近越好，但最好不要超過10厘米。若頭枕有鎖止功能，調(diào)節(jié)后務(wù)必鎖止。

另外，座椅高度要保證能看到車輛發(fā)動(dòng)機(jī)蓋后部邊緣，減少視野盲區(qū)；調(diào)整坐墊俯仰角度使其貼合大腿，緩解駕駛疲勞；有座椅腰托調(diào)節(jié)功能的，按個(gè)人習(xí)慣調(diào)到舒適位置；調(diào)整方向盤要確保不遮擋觀察儀表的視線，轉(zhuǎn)向時(shí)雙手活動(dòng)自如，安全帶肩帶位于鎖骨上方。

總之，座椅調(diào)節(jié)是一個(gè)精細(xì)活，要充分結(jié)合自身身材、駕駛習(xí)慣等因素。在滿足安全駕駛的基礎(chǔ)上，盡可能讓座椅達(dá)到最佳舒適狀態(tài)，為每一次出行提供良好的駕乘體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）