汽車(chē)水溫表一般通過(guò)字母、顏色區(qū)域或直接的數(shù)字顯示來(lái)查看。通常指針式水溫表用C、H標(biāo)識(shí)，C代表60度低溫，H紅格代表110度高溫，正常指針應(yīng)在中間約90度位置；數(shù)字式則直接顯示水溫?cái)?shù)字。當(dāng)指針接近H或進(jìn)入紅色區(qū)域、水溫報(bào)警燈亮起，或數(shù)字式超出正常范圍，都意味著水溫異常，此時(shí)要及時(shí)檢查冷卻液等，以保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。

指針式水溫表是較為常見(jiàn)的一種。在表盤(pán)上，“C”與“H”清晰可辨，它們宛如兩個(gè)忠誠(chéng)的衛(wèi)士，守護(hù)著發(fā)動(dòng)機(jī)水溫的正常區(qū)間。當(dāng)車(chē)輛啟動(dòng)后，防凍液溫度緩緩上升，指針也隨之移動(dòng)。倘若指針?lè)€(wěn)穩(wěn)指向中間位置，大致就是90度左右，這意味著發(fā)動(dòng)機(jī)處于良好的工作狀態(tài)。但要是指針逐漸靠近“H”，甚至進(jìn)入紅色區(qū)域，那可就得提高警惕了。這極有可能是冷卻液不足，使得發(fā)動(dòng)機(jī)散熱受到影響；也可能是冷卻風(fēng)扇出現(xiàn)故障，無(wú)法有效為發(fā)動(dòng)機(jī)降溫。

數(shù)字式水溫表就顯得更為直觀易懂。無(wú)需復(fù)雜的判斷，直接就能看到當(dāng)前的水溫?cái)?shù)字。正常情況下，水溫一般在80 - 95度左右波動(dòng)。一旦數(shù)字超出這個(gè)范圍，無(wú)論是過(guò)高還是過(guò)低，都暗示著車(chē)輛可能存在一些問(wèn)題。比如水溫過(guò)高，除了上述提到的冷卻液和風(fēng)扇問(wèn)題，還可能是節(jié)溫器出現(xiàn)故障，不能準(zhǔn)確調(diào)節(jié)水溫；而水溫過(guò)低，則可能是節(jié)溫器常開(kāi)，導(dǎo)致冷卻液過(guò)早進(jìn)行大循環(huán)。

在日常駕駛中，車(chē)輛的水溫并非一成不變。開(kāi)空調(diào)或者長(zhǎng)時(shí)間怠速等情況，都可能讓水溫出現(xiàn)一定的波動(dòng)。只要指針偏離中間位置不超過(guò)三分之二，通常都屬于正?，F(xiàn)象。不過(guò)，我們?nèi)圆荒軐?duì)水溫表掉以輕心。時(shí)刻關(guān)注水溫表的變化，能讓我們及時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛潛在的問(wèn)題，避免因水溫異常對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成不可逆的損害，從而保障行車(chē)的安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）