真空胎輪胎和輪轂之間漏氣，需先檢查漏氣原因，再針對性解決。常見原因多樣，若是輪胎子口有裂縫、老化等問題，可更換或清潔輪胎；鋼圈邊生銹就打磨銹跡，變形嚴(yán)重則換鋼圈；輪轂受撞擊變形、生銹，要清理雜質(zhì)、打磨邊緣并涂抹黃油；若被釘子扎通，拔出釘子后注入補(bǔ)胎膠；安裝不當(dāng)則重新按標(biāo)準(zhǔn)安裝?？傊?，找到根源才能有效解決漏氣問題 。

若是輪胎子口出現(xiàn)裂縫或有缺損，這種損傷會破壞輪胎與輪轂的密封性，導(dǎo)致漏氣。此時更換新輪胎是較為妥當(dāng)?shù)慕鉀Q辦法，能直接消除因子口問題造成的漏氣隱患。而當(dāng)輪胎子口因積聚了過多泥巴、沙子等雜質(zhì)而漏氣時，對輪胎進(jìn)行全面清潔就顯得尤為重要。用專業(yè)的清潔工具和清潔劑，仔細(xì)去除子口處的異物，恢復(fù)其原本的干凈狀態(tài)，有助于提升輪胎與輪轂的貼合度，從而解決漏氣問題。

鋼圈邊生銹也是導(dǎo)致漏氣的常見因素。生銹會使鋼圈邊表面變得粗糙不平，破壞與輪胎的緊密貼合。這時候，可以使用砂輪或砂紙，小心地打磨掉銹跡，讓鋼圈邊重新恢復(fù)平整光滑。但如果鋼圈變形嚴(yán)重，即便經(jīng)過排圓處理后，仍無法與輪胎良好貼合而持續(xù)漏氣，那么就需要更換新的鋼圈了，以確保輪胎與輪轂的密封性能。

輪轂方面，當(dāng)它受到撞擊或刮蹭后發(fā)生變形，或者邊緣出現(xiàn)生銹、腐蝕的情況，會使輪轂與輪胎之間產(chǎn)生縫隙，進(jìn)而導(dǎo)致漏氣。處理時，先將輪胎拆卸下來，認(rèn)真清理輪轂周邊的雜質(zhì)，再用細(xì)砂紙仔細(xì)打磨輪轂邊緣，把不平整的地方磨平。在重新安裝輪胎時，在輪轂和輪胎邊緣涂抹黃油或其他有潤滑作用的油，能進(jìn)一步提高輪胎的密封性。

如果是安裝不當(dāng)造成的漏氣，就要重新按照正確的流程和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安裝。安裝過程中，仔細(xì)檢查鋼圈和輪胎表面，務(wù)必清除嵌入的異物，并對損傷部位進(jìn)行修復(fù)。對于受到腐蝕的鋼圈，進(jìn)行打磨、除銹等處理，恢復(fù)其表面平整度，讓輪胎與輪轂?zāi)軌蚓o密貼合。

總之，真空胎輪胎和輪轂之間漏氣的原因復(fù)雜多樣，只要耐心排查、精準(zhǔn)找到問題根源，并采取正確有效的解決措施，就能妥善處理漏氣問題，保障車輛的正常行駛 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）