殼牌機(jī)油有多種等級劃分方式。從包裝顏色看，有灰殼、藍(lán)殼、黃殼、紅殼和白殼五個(gè)級別，灰殼為全合成，藍(lán)殼是半合成，黃殼有半合成與礦物油兩種，紅殼和白殼是礦物油。按油品類型分，則有全合成油、半合成油和礦物油三個(gè)等級。此外，依據(jù)美國石油學(xué)會（API）標(biāo)準(zhǔn)，常見級別有SN、SM、SL等。不同等級的殼牌機(jī)油性能各異，適用的車輛和工況也有所不同 。

從包裝顏色對應(yīng)的級別來看，灰殼作為全合成機(jī)油，性能卓越，能為發(fā)動機(jī)提供全方位、長時(shí)間的優(yōu)質(zhì)保護(hù)，適合對性能和養(yǎng)護(hù)要求較高的高端車型、豪華車以及高性能跑車，比如奔馳、寶馬、法拉利等旗下的部分車型 。藍(lán)殼半合成機(jī)油，性能處于全合成和礦物油之間，能滿足一些中端家用車日常駕駛需求，像豐田卡羅拉、大眾朗逸等車型使用它就比較合適。黃殼的半合成與礦物油，對于普通家用車來說是經(jīng)濟(jì)實(shí)用之選，能提供基本的潤滑和保護(hù)。紅殼和白殼礦物油價(jià)格親民，適用于對機(jī)油性能要求不高的老舊車型。

按油品類型來說，全合成油抗磨性、抗氧化性強(qiáng)，低溫流動性好，能適應(yīng)多種惡劣工況，可延長換油周期。半合成油性能稍遜一籌，但價(jià)格更實(shí)惠，能在一定程度上滿足車輛日常使用。礦物油性能和保護(hù)能力相對較弱，不過價(jià)格低，適合對成本敏感的普通車輛。

依據(jù)API標(biāo)準(zhǔn)的等級劃分，SN級適用于新型渦輪增壓、缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)，能有效減少磨損、防止油泥和積碳生成。SM級適合中高端自然吸氣發(fā)動機(jī)，綜合性能良好。SL級可滿足老舊車型發(fā)動機(jī)基本潤滑需求。

總之，殼牌機(jī)油豐富的等級劃分，為不同車主提供了多樣化選擇。車主在挑選時(shí)，應(yīng)結(jié)合車輛制造商的建議，充分考慮車輛使用環(huán)境、發(fā)動機(jī)特點(diǎn)以及自身預(yù)算等因素，這樣才能選出最適合愛車的機(jī)油，讓發(fā)動機(jī)始終保持良好的工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）