奇瑞東方之子Cross作為一款已停售的緊湊型MPV，廠商指導(dǎo)價(jià)曾為10.48 - 15.98萬，如今經(jīng)銷商暫無報(bào)價(jià)。該車雖已告別市場，但在MPV發(fā)展歷程中留下過足跡。曾經(jīng)的它，以這樣的價(jià)格區(qū)間面向消費(fèi)者，為家庭出行等提供了一種選擇。至于圖片，在眾多汽車資訊平臺能找到2009款車型的展示，能讓我們直觀感受它昔日的外觀風(fēng)采。

在其停售之后，雖然市場上難尋新車蹤跡，但那些曾經(jīng)的指導(dǎo)價(jià)，卻仿佛是它在汽車市場長河中留下的價(jià)格坐標(biāo)。10.48 - 15.98萬的區(qū)間，在當(dāng)時(shí)的MPV領(lǐng)域有著獨(dú)特的定位。這個(gè)價(jià)格既給予了消費(fèi)者擁有一款MPV車型的機(jī)會，又體現(xiàn)了其產(chǎn)品自身的價(jià)值。

較低的指導(dǎo)價(jià)，讓不少預(yù)算有限但又渴望寬敞空間和舒適駕乘體驗(yàn)的家庭有了新選擇。它或許不是最豪華的MPV，但在那個(gè)價(jià)位段，它為很多家庭的出行增添了便利與溫馨。

而較高的指導(dǎo)價(jià)車型，則意味著更豐富的配置和更舒適的駕乘體驗(yàn)。從內(nèi)飾的材質(zhì)選用到車輛的科技配置，都隨著價(jià)格的提升而更上一層樓。盡管如今已不再有經(jīng)銷商報(bào)價(jià)，但這些曾經(jīng)的價(jià)格，見證了它在市場上的定位與價(jià)值。

至于圖片，在汽車資訊平臺上的2009款車型展示，能讓我們領(lǐng)略到它的外觀設(shè)計(jì)。方正的車身線條，展現(xiàn)出沉穩(wěn)大氣的風(fēng)格，既適合商務(wù)出行，又能滿足家庭日常使用。寬大的車窗，不僅為車內(nèi)帶來充足的采光，也讓整車看起來更加通透。從車頭的進(jìn)氣格柵到車尾的尾燈設(shè)計(jì)，每一處細(xì)節(jié)都透露著那個(gè)時(shí)代奇瑞的設(shè)計(jì)理念。

奇瑞東方之子Cross雖已停售，但它的價(jià)格區(qū)間和車型圖片，都是汽車歷史中的一部分，見證了MPV市場的發(fā)展與變遷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）