英朗 GT 的實(shí)際油耗范圍在 5.1 至 9 升左右。這是因?yàn)槠鋵?shí)際油耗受諸多因素影響，車輛排量不同油耗有別，如 1.0T、1.3T 等動(dòng)力配置下表現(xiàn)各異；駕駛者操作習(xí)慣，急加速急剎車會(huì)使油耗增加，而平穩(wěn)駕駛則更省油；道路狀況，市區(qū)擁堵路段比高速行駛油耗高；氣候條件如夏季開空調(diào)也會(huì)讓油耗上升；燃料品質(zhì)同樣會(huì)對油耗產(chǎn)生影響。

具體而言，英朗 GT 在不同路況下的油耗表現(xiàn)也有所不同。在市區(qū)行駛時(shí)，由于頻繁的啟停、擁堵的交通狀況，其油耗通常會(huì)偏高一些，大約在 5.5 至 9 升/百公里。若是遇到特別擁堵的路段，油耗甚至可能會(huì)升至 8 至 9 升。而在高速公路上，車輛行駛較為順暢，阻力較小，英朗 GT 的油耗往往能保持在較為經(jīng)濟(jì)的水平，大約在 5.1 至 7 升/百公里左右。

車輛的使用階段也會(huì)對油耗產(chǎn)生影響。新車在初期階段，由于零部件之間還處于磨合狀態(tài)，相互間的摩擦較大，油耗相對會(huì)高一些。不過，隨著磨合的完成，油耗會(huì)逐漸穩(wěn)定下來并有所降低。而當(dāng)車輛行駛里程增加后，一些部件會(huì)出現(xiàn)磨損，潛在的管道問題也可能出現(xiàn)，這都會(huì)導(dǎo)致油耗有所上升。

此外，季節(jié)的變化對英朗 GT 的油耗也有影響。比如夏季，開啟空調(diào)后，發(fā)動(dòng)機(jī)需要帶動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，負(fù)載明顯增加，這時(shí)候油耗會(huì)比不開空調(diào)時(shí)顯著提高。

綜上所述，英朗 GT 的實(shí)際油耗并非固定不變的數(shù)值，多種因素都會(huì)使其產(chǎn)生波動(dòng)。不過，只要駕駛者養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，合理規(guī)劃行程，避開擁堵路段，并且定期對車輛進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，就能讓英朗 GT 在油耗方面保持較為理想的表現(xiàn)，做到經(jīng)濟(jì)與實(shí)用兼具。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）