當遇到胎壓過低的情況，需先判斷輪胎狀況，漏氣不嚴重可開車前往修補店；氣壓低至無法行駛，有車載充氣泵就先充氣再去修理店，沒有則更換備用胎后前往。胎壓過低不僅會增加車輛油耗，還會降低輪胎使用壽命。所以，出行前檢查輪胎狀態(tài)十分必要，不同類型輪胎判斷方法有別，日常也應定期檢查，按標準調整胎壓，養(yǎng)成良好駕駛習慣，全方位保障行車安全 。

若是子午線輪胎（低壓胎），在其扁平度不過低的情況下，用腳蹬輪胎，感覺彈力較大且不發(fā)軟，基本可判定胎壓正常；而高壓胎（有內胎的斜交胎），從正面觀察胎肩部位沒有突出，從側面看輪胎與地面接觸部位和平時面積差不多，便說明胎壓處于正常范圍。

一般來說，正常汽車胎壓在 2.2 - 2.5 左右。夏季氣溫高，胎壓可適當調低，在 2.3 - 2.4 較為合適；冬季氣溫低，胎壓可適當調高至 2.4 - 2.5 。車輛滿負荷行駛時按上限，否則按下限；通常前輪比后輪胎壓略高 0.1 左右；備胎氣壓高于 2.5 ，使用時需調整，用完后再充氣至高胎壓；涼胎與熱胎胎壓差距約 0.2 左右。

除了關注胎壓數(shù)值，日常對輪胎的保養(yǎng)也不容忽視。要定期清理輪胎花紋溝槽里的異物，仔細檢查胎側是否有刮傷或者簾線外露等情況，一旦發(fā)現(xiàn)問題需立即更換輪胎。駕車過程中，要遵守速度限制，遇到坑洼路面或轉彎時減速慢行，減少對輪胎的損傷。

總之，胎壓問題關乎行車安全與輪胎壽命。學會正確判斷胎壓、及時處理胎壓過低的狀況，做好輪胎的日常保養(yǎng)維護，養(yǎng)成良好的駕駛習慣，才能讓我們的出行更加安全、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）