判斷汽車發(fā)動機(jī)是幾缸，可從火花塞、噴油嘴、缸線、點(diǎn)火線圈、發(fā)動機(jī)配置以及發(fā)動機(jī)排量等方面著手。汽油車的火花塞個數(shù)、柴油車的噴油嘴個數(shù)，往往就是發(fā)動機(jī)缸數(shù)；缸線或點(diǎn)火線圈的數(shù)量同樣能反映缸數(shù)。發(fā)動機(jī)配置中，L 或 V 后數(shù)字代表缸數(shù)。此外，不同排量區(qū)間對應(yīng)常見缸數(shù)，如 1 升以下多三缸，1 - 2.5 升一般四缸等。

查看火花塞與噴油嘴是較為直觀的方法。在汽油發(fā)動機(jī)中，每個氣缸都需要一個火花塞來點(diǎn)燃混合氣，所以數(shù)一數(shù)火花塞的數(shù)量，就能知道發(fā)動機(jī)是幾缸。而柴油發(fā)動機(jī)靠噴油嘴噴油進(jìn)行壓燃，噴油嘴的數(shù)量便等同于氣缸數(shù)。這種方式簡單直接，只需打開引擎蓋，仔細(xì)觀察就能得出結(jié)論。

觀察缸線與點(diǎn)火線圈也是不錯的途徑。缸線連接著火花塞和點(diǎn)火線圈，有幾根缸線，通常就代表著發(fā)動機(jī)有幾個氣缸。隨著技術(shù)發(fā)展，很多車將缸線和點(diǎn)火線圈集成在一起，每個氣缸對應(yīng)一個獨(dú)立的點(diǎn)火線圈，此時，點(diǎn)火線圈的數(shù)量就是發(fā)動機(jī)的缸數(shù)。

通過發(fā)動機(jī)配置標(biāo)識判斷缸數(shù)，也是常用手段。在車型說明中，看到“L”代表直列發(fā)動機(jī)，后面跟的數(shù)字就是氣缸數(shù)量，例如“L4”即直列四缸發(fā)動機(jī)；“V”表示“V”型汽缸發(fā)動機(jī)，如“V6”代表V6發(fā)動機(jī)，有些車型還會在車前翼子板、車尾處明確標(biāo)注此類信息。

發(fā)動機(jī)排量與缸數(shù)也有對應(yīng)關(guān)系。一般來說，1升以下排量常用三缸發(fā)動機(jī)，動力較小但能滿足基本需求；1 - 2.5升排量多為四缸發(fā)動機(jī)，兼顧動力和經(jīng)濟(jì)性；3升左右一般是6缸發(fā)動機(jī)，動力更為充沛；4升左右常見8缸發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁；5.5升以上多配備12缸發(fā)動機(jī)，通常用于高端豪華車或高性能車型。

總之，判斷汽車發(fā)動機(jī)缸數(shù)的方法多樣。通過觀察火花塞、噴油嘴、缸線、點(diǎn)火線圈，查看發(fā)動機(jī)配置標(biāo)識，結(jié)合發(fā)動機(jī)排量等信息，就能較為準(zhǔn)確地判斷汽車發(fā)動機(jī)的缸數(shù)，幫助我們更好地了解汽車性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）