吉利博越的發(fā)動(dòng)機(jī)是吉利汽車自主研發(fā)并生產(chǎn)的，融入了沃爾沃的先進(jìn)技術(shù)。吉利汽車在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)上投入諸多心血，其自主開發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)展現(xiàn)出強(qiáng)大實(shí)力。像吉利博越配備的 1.8T、2.0L 以及 1.5T 等不同型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，各有出色的功率、扭矩表現(xiàn)。而且部分發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了先進(jìn)技術(shù)，提升動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性，在市場(chǎng)上收獲諸多認(rèn)可。

其中，1.8T版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)135kw/5500rpm，最大扭矩為285Nm/1500 - 4000rpm，能為車輛提供充沛的動(dòng)力，不管是城市道路的起步，還是高速上的超車，都能輕松應(yīng)對(duì)。2.0L版本發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為104kw/6000rpm，最大扭矩為178Nm/4000 - 4500rpm，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，帶來舒適的駕乘感受。

值得一提的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為130kW，峰值扭矩預(yù)計(jì)為265Nm 。它具有混合動(dòng)力的可拓展性，采用低慣量渦輪，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1000rpm時(shí)渦輪增壓即可工作，起步響應(yīng)迅速，讓駕駛更加得心應(yīng)手。同時(shí)，它還采用缸內(nèi)中置直噴，結(jié)合三次噴射噴霧引導(dǎo)提升燃燒效率，在提升動(dòng)力的同時(shí)，有效降低了油耗。

此外，吉利博越的部分發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了一體化渦輪增壓器、BOSCH汽油直噴、靜音鏈條傳動(dòng)、DVVT氣門連續(xù)可變正時(shí)技術(shù)、雙平衡軸設(shè)計(jì)等先進(jìn)技術(shù)，進(jìn)一步提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和可靠性。在發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟(jì)性上也有出色表現(xiàn)。

總之，吉利博越的發(fā)動(dòng)機(jī)由吉利自主研發(fā)生產(chǎn)，融入沃爾沃技術(shù)后，在動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性等多方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，展現(xiàn)了吉利汽車在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)制造領(lǐng)域的深厚功底和強(qiáng)大實(shí)力，也為消費(fèi)者帶來了更好的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）