賽拉圖的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，能較好滿足不同駕駛需求。它有多種發(fā)動(dòng)機(jī)配置，像 1.6 升、1.8 升等。1.6 升發(fā)動(dòng)機(jī)在城市道路中，起步、加速、超車都較為輕松，中后段加速也不錯(cuò)，且怠速平穩(wěn)安靜；1.8 升運(yùn)動(dòng)版發(fā)動(dòng)機(jī)重新調(diào)校后，動(dòng)力銜接順滑，加速流暢。此外，賽拉圖發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性良好，噪音和振動(dòng)控制到位，能提升駕乘的舒適性。

先來看1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大功率可達(dá)82KW，峰值扭矩為145Nm。對(duì)于城市路況來說，這樣的動(dòng)力輸出足夠應(yīng)對(duì)日常駕駛場(chǎng)景。在起步階段，輕點(diǎn)油門就能獲得不錯(cuò)的響應(yīng)，加速過程平順自然。當(dāng)轉(zhuǎn)速在4000轉(zhuǎn)前，動(dòng)力輸出能滿足日常所需，無論是在擁堵路段跟車，還是在信號(hào)燈前起步，都游刃有余。而當(dāng)轉(zhuǎn)速超過4000轉(zhuǎn)后，動(dòng)力明顯提升，即便車上滿載乘客和貨物，也不會(huì)感到動(dòng)力不足。而且，1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)配備了CVVT可變氣門正時(shí)技術(shù)，使得其在高速行駛時(shí)，動(dòng)力輸出依舊穩(wěn)定，超車時(shí)車身也能保持良好的穩(wěn)定性。

再說說1.8升運(yùn)動(dòng)版發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過重新調(diào)校后，最大功率為96kW，扭矩達(dá)到162Nm。與4擋自動(dòng)變速箱配合默契，起步加速一氣呵成，從靜止加速到100km/h僅需11.8秒。在怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲和振動(dòng)都控制得很好，幾乎感覺不到明顯的抖動(dòng)。在低速行駛時(shí)，2擋和3擋的加速響應(yīng)快速，讓駕駛更具樂趣。高速行駛時(shí)，憑借其出色的動(dòng)力和良好的調(diào)校，車身穩(wěn)定性極佳，給駕駛者帶來足夠的信心。

此外，賽拉圖發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，能為車主節(jié)省一定的燃油成本。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪音小、振動(dòng)輕微，極大地提升了駕乘舒適性?？傊?，賽拉圖的發(fā)動(dòng)機(jī)憑借多樣的動(dòng)力配置、良好的動(dòng)力輸出、出色的燃油經(jīng)濟(jì)性以及優(yōu)秀的噪音控制，展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)，能為用戶帶來不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）