榮威i6 MAX使用的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為15C4E，這是一臺(tái)1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，性能較為出色。它由上汽集團(tuán)自主研發(fā)，最大功率173馬力，在5600rpm時(shí)釋放，峰值扭矩275牛米，在1750 - 4000rpm區(qū)間性能強(qiáng)勁。零百加速僅需8秒多，最高時(shí)速可達(dá)210公里/小時(shí)。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備多項(xiàng)技術(shù)，與7速濕式雙離合變速器配合默契，帶來(lái)平順駕駛體驗(yàn)，能滿足日常家用及對(duì)動(dòng)力有追求的用戶。

這款15C4E發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了電控渦輪增壓器，能夠有效提升低速扭矩的表現(xiàn)力。在城市日常走走停停的路況下，車(chē)輛起步和中低速加速都更加輕松，讓駕駛過(guò)程更加從容自在。而缸蓋集成式設(shè)計(jì)的排氣管，則優(yōu)化了燃燒效率，降低了油耗和碳煙顆粒排放，在提升動(dòng)力的同時(shí)，還兼顧了環(huán)保節(jié)能。

值得一提的是，它與7速濕式雙離合變速器的配合堪稱(chēng)精妙。內(nèi)部結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)優(yōu)化，運(yùn)用波形彈簧主動(dòng)分離技術(shù)，使得拖拽扭矩降低30%，再加上三腔獨(dú)立潤(rùn)滑技術(shù)，不僅兼顧了耐久性與可靠性，還大大提升了平順性和傳動(dòng)效率，基礎(chǔ)傳遞效率超90%，最高可達(dá)97%。在實(shí)際駕駛中，換擋迅速且平順，幾乎沒(méi)有頓挫感，動(dòng)力輸出一氣呵成。

并且，在運(yùn)動(dòng)模式下，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的魅力更是展露無(wú)遺。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速提升，油門(mén)響應(yīng)變得十分靈敏，駕駛者輕輕踩下油門(mén)，就能感受到強(qiáng)烈的推背感，瞬間點(diǎn)燃駕駛激情。

總的來(lái)說(shuō)，榮威i6 MAX的15C4E發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借出色的動(dòng)力性能、良好的平順性以及先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)用，無(wú)論是滿足日常出行，還是偶爾追求駕駛樂(lè)趣，都能出色勝任，為用戶帶來(lái)了優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）