要確保新車未被使用，可從多方面仔細(xì)驗車。查看儀表盤公里數(shù)，一般新車不超 50 公里，常在 15 公里左右，但公里數(shù)可能被調(diào)；檢查輪胎，新車輪胎磨損小、胎毛規(guī)整且側(cè)壁有生產(chǎn)日期，不過輪胎也能更換；查看車輛銘牌，明確制造年月；檢查發(fā)動機(jī)艙，留意機(jī)油液位、灰塵等情況。驗車環(huán)節(jié)不容馬虎，每個細(xì)節(jié)都可能反映車輛真實狀況，需綜合考量。

除了上述方法，車輛保護(hù)膜也是重要的觀察點。新車出廠時，通常會帶有保護(hù)膜，在正常交車前，工作人員會撕掉保護(hù)膜進(jìn)行 PDI 檢查。要是保護(hù)膜提前被撕，車輛就有被使用的嫌疑。畢竟，保護(hù)膜能起到防護(hù)作用，若過早消失，說明車輛可能經(jīng)歷了額外的“折騰”。

輪胎部分，除了查看磨損和胎毛情況，其生產(chǎn)日期也不容忽視。輪胎生產(chǎn)日期不能晚于整車生產(chǎn)日期，同時要仔細(xì)檢查輪轂是否有刮痕或損傷。嶄新的輪轂應(yīng)毫無瑕疵，若出現(xiàn)刮痕，即便輪胎看似正常，車輛也可能存在問題。

走進(jìn)車內(nèi)，內(nèi)飾細(xì)節(jié)是關(guān)鍵。像門把手、座椅等經(jīng)常接觸的部位，若有明顯痕跡，新車的“身份”就要打個問號。新車內(nèi)飾應(yīng)全新，無磨損或污漬。此外，檢查玻璃上的生產(chǎn)銘牌，玻璃生產(chǎn)日期不能晚于整車生產(chǎn)日期。

還可以聯(lián)系汽車制造商或經(jīng)銷商查詢維修記錄，若有記錄，則車輛可能被使用過。在驗車時，也別忘了在全車太陽下以 45 度角仔細(xì)查看車漆，特別是車頂部分，查看是否有瑕疵或修補(bǔ)痕跡。

總之，驗車是個細(xì)致活，需從多個角度、多個細(xì)節(jié)去判斷新車是否被使用。每個方面都可能隱藏著關(guān)鍵信息，只有綜合分析這些因素，才能最大程度確保自己提到的是一輛嶄新的車，避免因疏忽而帶來不必要的麻煩。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）