識(shí)別翻新輪胎和新輪胎可以從多個(gè)方面入手。胎毛方面，新輪胎有自然分布的胎毛，行駛一段距離后才會(huì)脫落，翻新輪胎往往沒有或偽造的胎毛形態(tài)分布異常；胎面光澤上，新輪胎光澤自然柔和，翻新輪胎過度光亮且色澤淺淡；彈性測試時(shí)，新輪胎彈性好，用鑰匙輕劃劃痕很快消失，翻新輪胎彈性差，劃痕難恢復(fù)；標(biāo)志細(xì)節(jié)中，新輪胎標(biāo)志與輪胎一體，翻新輪胎標(biāo)志多是貼上去的，易摳掉。多留意這些要點(diǎn)，就能準(zhǔn)確分辨。

除了上述要點(diǎn)，輪胎的花紋也是重要的判斷依據(jù)。新輪胎的花紋通常比較深，紋理自然且均勻流暢，這是為了保證良好的抓地力和排水性能，為行車安全提供保障。而翻新輪胎由于是在舊輪胎基礎(chǔ)上進(jìn)行處理，花紋一般較淺，并且會(huì)存在不規(guī)則、粗細(xì)不一的情況，有的地方甚至可能不平整。這不僅影響車輛的操控性能，在雨天行駛時(shí)，排水能力也大打折扣，增加了行車風(fēng)險(xiǎn)。

輪胎胎肩的狀態(tài)也能透露一些線索。新輪胎的胎肩通常較為平整圓順，整體過渡自然。但翻新輪胎在加工過程中，很難做到和新胎一樣的工藝水平，其胎肩處往往不如新胎那么規(guī)整，仔細(xì)觀察可能會(huì)發(fā)現(xiàn)一些細(xì)微的瑕疵。

另外，檢查輪胎胎面與側(cè)壁的接口也十分關(guān)鍵。正規(guī)新輪胎的胎壁和胎面連接緊密，渾然一體。翻新輪胎因?yàn)槭呛笃谡迟N胎面，所以兩者之間可能會(huì)存在一些縫隙，用螺絲刀稍微撬動(dòng)，如果能夠被輕易翹起來，那大概率就是翻新輪胎。

總之，識(shí)別翻新輪胎和新輪胎需要我們綜合多方面的細(xì)節(jié)進(jìn)行觀察和判斷。在購買輪胎時(shí)，要保持謹(jǐn)慎，仔細(xì)查看輪胎的各個(gè)特征，切不可貪圖便宜而選擇存在安全隱患的翻新輪胎。只有這樣，才能確保我們的行車安全，讓每一次出行都更放心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）